+1. Пусть ещё скажут: за сколько денег они купили этот "настоящий".

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

какая-то фигня блин. Поставил другой аккум машина завелась без вопросов. постояла до вечера завелась но струдом уже. а утром вообще не завелась, благо второй на зарядке стоял. Всегда езжу с ближним, музыкой, и печкой (не думаю что генератор мало мощности даёт, просто долго бы я не поездил). Может где утечка электричества?

_________________
Renault 19. 1.8s 1993 г.в. F3P

Другой акум новый или тоже неизвестного происхождения?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

не новый

_________________
Renault 19. 1.8s 1993 г.в. F3P

У меня прошлая АКБ фирмы ZAP иногда выкидывала коники после простоя 2 выходных.
Попытки измерить утечки тока не увенчались успехом, ток был не более 20 мА.
Вывод - плохое качество батареи. C нынешним Baren были простои 7-8 дней и проблем
нет никаких. Утечку мерять амперметром в разрыв от любой клеммы АКБ при закрытом
багажнике, дверях, нажатом концевике капота (если есть), выключенных плафонах и т.д.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

короч надо покупать новый АКБ и не дурить головы не себе не людям!

_________________
Renault 19. 1.8s 1993 г.в. F3P

а реально ли вместо часов в Р19 поставить прибор который показывает уровень заряда аккума? если да то как?

_________________
Renault 19. 1.8s 1993 г.в. F3P

Всмысле вольтметр? Конечно, берешь и ставишь.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Начинается колхоз...... А через пару дней создадите тему "Показания V-метра в норме, а она не заводится!!! ". Думаю, стопудово угадал.... Ещё можно вместо плафонов над головой прикрепить ареометр и протянуть шланжики к АКБ. Заодно и плотность можно будет мерять....

P.S. Ваше решение - ЗАМЕНА АКБ!!! И не надо ерундой заниматься!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

Да, потому что уровень заряда слабо связан с фактической емкостью и внутренним сопротивлением.
Поэтому при дохлой батарее +12 будет, а тока не будет. Батарея из источника ЭДС станет источником тока

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

я про амперметр.... 12 вольт оно будет показывать, а вот на сколько а\ч заполнена номинальная ёмкость батареи, вот что я хочу чтоб показывало хоть с новой батареей хоть со старой!

И это не колхоз, а обыкновенное любопытство...

_________________
Renault 19. 1.8s 1993 г.в. F3P

Такого прибора не существует (достоверно емкость показывать). А причем амперметр?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да не.... Я не в оскорбительном смысле. Ставить в авто всякую шляпу - вот это колхоз.....

P.S. Амперметр ТОЧНО не пригодится!!!

_________________
A3 sportback
MB C180

VastOK, возите с собой нагрузочную вилку-будите в курсе о состоянии АКБ .

_________________

Были когда -то зеркала заднего вида со встроенной индикацией напряжения ( может и сейчас есть ?). Ну и толку от них, так светомузыка какая-то. Ну вот разве что плотность электролита замерять. Тогда можно что -то сказать о степени заряженности АБ. А часы , я думаю , еще пригодятся.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая