R-19, F3N 740.
Меняю подушки двигателя. Передние поменял без проблем, правда пришлось снимать ГУР, но это не сложно. А вот с задней чувствую придется помучиться. До двух из трех болтов крепления подушки к кузову я кое-как могу дотянуться, а третий (который справа) могу только потрогать пальцем. Может кто менял сам - подскажите, что надо снимать и в какой последовательности, чтобы поменять заднюю опору двигателя?

Последовательность не подскажу, бо больше по теории: хожу вокруг слесарей, посматриваю... Мне снимали подрамник, чтобы добрать до задней опоры движка... Делали долго...

_________________
Меня постоянно преследуют умные мысли! Но, видимо, я намного быстрее...

Менял. Матерился много и долго. Если нет автослерского опыта, лучше не берись. Могу сказать, что для этого нужно еще снять кронштейн, отсоединить выхлопную трубу и вытаскивается и вставляется только в определенном положении, которое очень тяжело поймать. Если есть желание и не **** делать, можешь попробовать.

Она часом не такая же как на рено 5? Если так - то действительно гимор ... и долезть и достать ... день убил на смену.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Ну вот и я проделал замену задней подушки на рено 19 Ф3Н. Подрамник и глушитель я не откручивал.Но отцеплял тросик спидометра и плюс от аккума - силовой плюс на стартере там рядом.Откручивал подушку и сам кронштейн - очень неудобно.Кронштейн выходит в два приема при разных положениях коробки относительно кузова.Передние подушки новые,это тоже ИМХО имеет значение.