Перерыли весь интернет и решили герметик не лить.
Как пишут умные люди- это грозит засорением системы охлаждения двигателя (хлопья будут плавать в ОЖ и застревать где зря), что может привести к необратимым последствиям.
Самое же безобидное по их словам- уменьшение эффективности охлаждающей жидкости.
Почитав всё это, мы сняли печку( бились пол дня) и посадили радиатор на герметик.Теперь ничего не течёт.
Вообще по словам знатоков- герметик в систему стоит заливать только в одном случае- нигде поблизости нет СТО.
Удачи!

Речь идет о жидком герметике, порошкообразном или вообще?

Я уже описывал в одном топике, что нарвался при покупке на машину с герметиком в системе охлаждения. Причем чувствуется, что люди до меня были не жадные, вбухали его туда по полной программе.
Что я имею сейчас. В среднем через каждые 200 км происходит засорение расширительного бачка. На горячую ентот герметик в него выгоняет, через верхний патрубок. А вот через нижние патрубки он назад в систему особо не торопится. Последствия - когда его в бачке набирается "достаточно", нарушается циркуляция ОЖ, что в свою очередь приводит к повышению температуры двигателя (вплоть до критической). Посему, я бачек снимаю и штука эту вымываю, после чего доливаю ОЖ. Благо снятие и установка бачка - дело неутомительное. Причем при снятии бачка жидкости теряется не много, ибо, я так понимаю, в процессе работы двигателя за счет вымывания герметика происходит замещение его ОЖ.
Систему промывать не буду, т.к. считаю это бесперспективным (сие показывает опыт периодической промывки бачка). Решил, что бегает машинка, нигде ничего пока не течет, печка фунциклирует (кстати, после замены термостата) и нормально.
Правда, есть некоторые сомнения по поводу зимы - поведение герметика при низких температурах пока для меня тайна.
Так что, мое мнение такое: если есть возможность ничего не лить (сыпать) в систему охлаждения, то лучше ничего не лить (сыпать), а искать другие, более эффективные методы устранения неисправностей.

Большое спасибо Юрию за содержательный ответ.

Заменил крышку расширительного бачка (11 евро у официалов) на новую. Не знаю, совпадение или следствие замены, но подтекания прекратились. О дальнейших событиях проинформирую.

Попробуй поставить прежнию крышечку, потдекание вернеться или нет?

Хорошая идея, осталось только старую крышечку найти.

"Иное мнение" Когда купил свое авто, то заглянув в бачок ОЖ увидел мутную жидкость "ржаво-коричневого" цвета и некоторое кол-во пено-хлопьев на стенках бачка. Явные признаки, что добавлен герметик. Т.к. проблем никаких не возникало то ездил какое-то время так. Потом как-то порвался шланг. Я его заменил и вместе с ним пришлось "заменить" большую часть ОЖ. После этого отъездил уже полтора года и приблем никаких, в т.ч. и зимой. Так что последствия добавления герметика видимо в первую очередь зависят от самого герметика.

А также от его количества!

Таки залил я герметика в систему охлаждения. Потеть печка перестала, но и греть тоже. Не делайте этого, по крайне мере герметиком Hi Gear HG9025 на автомобилях Renault!!!

Скажу просто: "Не верю".

Теоретически конечно возможно, а на практике слабо себе такое представляю.
А сколько залил и что значить "перстала греть".

Залил полбанки (банка расчитана на объем до 17 литров). Написано используйте всю.
Сниму радиатор печки - привезу на встречу. Конечно может и совпадение, но второй раз рисковать не буду.