Доброго времени суток!

Возникла необходимость замены распредвала! Вооружился микрометром замерял шейки и с этими знаниями направился на разборку. Выбрал, как мне показалось, достойную замену, купил. Вернувшись восвояси и сравнив купленый распредвал с тем что стоял у меня обнаружил, что кулаки на купленом валу оказались выше чем на моем, а во всем остальнов один в один(на моем кулаки оказались вообще все разные).
Вопрос - так и должно быть и вал может так сильно износиться или я взял вал с другого двигателя (хотя продавцы интересовались не только типом мотора, а и системой впрыска топлива, и выдавали на просмотр образцы только соответствующие запросу )
И может кто подскажет размер кулака распредвала для F3N! А то опасаюсь ставить, чтоб делов не натворить

_________________
R-19 1993г 1721 Mi

Faberje
Мне кажется большой износ на твоих кулачках!!! Кстати а клапана ляпали???

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

А может тебе распредвал от F3R достался?

_________________

Да, клапана позвякивали. Собственно решив отрегулировать клапана и возникли вопросы


Вот этого я и опасаюсь, что распредвал с другого двигателя. Кулачек выше-клапан открывается больше, чтоб он на скорости с поршем не встретился.
Так вал поставили, провернули вручную, вроде нигде ничего не цепляет, не встречается, но вот что-то не дает покоя, а точнее не дает покоя то, что разница между кулаками на валу который стоял и который купил, как по мне, большая (1-1,5мм)

_________________
R-19 1993г 1721 Mi

Моё мнение что 1-1.5мм не сильно и много клапана с поршнем не встретятся ИМХО

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

М я так думаю, что твой вал просто больше изношен. Так что езди и не парься.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

тюненые моторы наоборот добиваются. чтобы открытие было большим, чтобы продувка цилиндров была лучше
1.5 мм на подъёме, это почти ничего...

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.