Снял рейку для замены сальника верхнего. После постановки ее обратно перестал обсолютно крутиться руль! Правда АТФ совсем на дне бочка, но фонтам оттуда дает. Может ли это из-за нехватки атф или не стоит даже пробовать доливать, а искать причину в другом??

Что значит не крутиться? Почему не залили до верха жидкость? Систему прокачали?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

у меня лично руль крутиться даже на заглушенной машине, и у вас должен, так что жидкость тут не причем)

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Не залил, потому, что я поставил первый раз в обед ее и плохо прикрутил патрубок, естественно все выдуло как только завел. Пока я снова снял и поставил рейку был вечер и купить не смог атф, а проверить очень хотелось я налил100 гр и завел, успел раза два повернуть колеса и все....

Может рейку пережал и словил клина. Надо было не жать до дури.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В каком плане рейку пережал? Имеешь в виду к корпусу? Когда она была снята ходила без проблем. и одел когда. Пока машину не завел...

Сам червяк не поджимал что-ли? Трубки низкого давления не перепутал? Слишком много неизвестных, чтобы гадать.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Разобрал-собрал, колеса стали поворачивать. Как только завел мотор опять колом стали. Может я внутри не так собрал?? Незнаю как там внутри называются детали но они становяться в два разных положения: в одном дырочки совпадают(как у меня сейчас стоит), в другом нет. Так вот, мне интересно как должно быть правильно.....

Клапан что-ли внутри? Надо было метить или запоминать... иначе попадалово.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)