Началось все с того что покатался по гравейке около 100 км, потом появился первый глюк, при повороте ключа в положение до заводки, обнуляются иногда настройки магнитолы (подключена правильно), завел, включил ближний свет и двигатель заглох на холостом ходу, подумал случайность, на следующий день в машине отказалась полностью работать сигналка, еще через полчаса сел в машину, повернул ключ и никакой реакции(не загораются лампочки и т.д.), проверил все предохранители и ничего. Только после того как подергал за клемму минусовую, глюк вроде пропал. Клема на акуме вроде как обжата хорошо. Что может быть???? при включении света двигатель на ХХ глохнет почти всегда, при езде соответственно заводится в движении, на большой(около 100 км в час) скорости вроде все окей...

Забыл указать про авто ----- R19 F3N 1,8 mono 1994 год

F3N это уже НЕ 1,8. А если печку включить на 3 скорость, не глохнет?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

про мотор, простите, сам вроде знаю что 1.7 , т.е. 1724, печку не пробовал, все таки лето на дворе, но сегодня обязательно попробую, дабы отмести сомнения по всему световому оборудованию

Мне кажется надо снимать и чистить клеммы силовых проводов к кузову и АКБ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

тоже гляну

с контактами вроде как можно ситуацию проверить, а что можете посоветовать про сигналку, почему она вообще не работает?

Сдохла может сигналка.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

не думал я однако что такое случается, только 1,5 года ей еще

Посмотри точки массы отмотора на кузов! может отскачила какая, вот и глохнет при вкл. свете!!!

_________________
Рено19ф1 1.7
Рено Сафран 1 2.2
MB W124 230
MITSUBISHI L200 2.5 DID

В общем начал с простого. Вчера глянул заново от аккумулятора и заметил что клеммы все сидят хорошо, но вот к самой минусовой клемме контакт плохо привинчен(у меня на минусе обыкновенная совдеповская клемма), все притер по новому и зажал крепко, было после того поездочка по городу на работу, пока полет нормальный. Буду еще тестить, т.к. вероятность другой причины велика...

Скорее всего проблему ты уже обнаружил и устранил.
Было у меня когда-то такое.При попытке завести,слышал только щелчки втягивающего.Плюсовую клемму шевелил,заводился.Проблема была в контакте от клеммы на провода. Вылечил покупкой новой плюсовой клеммы.
На неделе кстати утром проскочила такая же проблема.Вчера всё поснимал с АКБ,контакты с налётом.Как видно требуется регулярная чистка...

Под клеммы ложишь войлок с пропиткой маслом и налета больше не будет))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

С войлоком прикольно, в чем же фокус???

Проблема со светом вроде пропала, проехал около 70 км всем моргая, но не глохнем, жалко только что сигналка не подает никаких признаков жизни, придется ехать к мастерам

Войлок удерживает масло, клеммы как бы все время в смазке, хоть и частично.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)