Доброго времени суток renault'оводы, необходимо заменить у Рено 19 рулевые тяги с пыльниками, шаровые и сайлентблоки, на СТО дороговато выходит, может есть гаражные умельцы? Сколько завесит замена? Спасибо...

много не сэкономишь ,дешевле только если самому.
Шаровые точно можно самому заменить ,сайленты тоже ничего мудрёного ,только тиски большие надо и затягивать болты на опущенной машине ,единственное на 19 тяги неудобно очень откручивать ,но выполнимо , останется только схождение отрегулировать на СТО.

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

В такую пору, надо только гараж. Пока будешь крутить согреешся.

_________________
Reno 19 1721/54kw F3N-L 740 hatchback 26.02.1993
???

Полностью согласен с FeLixxL, уже имел опыт ремонта на улице этой зимой, больше не хочется Вопрос актуален...

да на улице вы и не выкрутите рулевые и саленблоки, да и тисков на улице нет, а вообще лучше не тиски а пресс

_________________
Renault Laguna 2 1,9 dCi
Renault Megane 1,4 e

И тисками идеально!Сам делал-уже больше 1.5 года держаться а по нашим дорогам...!Главное как сказал Игорь болты зажимать опустив машинку на колеса!

_________________
Век живи-век учись!!! Renault 19 1.8 mono 1992г

Ребята, подскажите чем кто подлазил к креплению передних рычагов . Купил две пары саленблоков, хочу заменить на выходных..... да времени как обычно мало . А так , сразу буду знать какой инструмент нужен..... когда всё подготовлено , оно то - быстрее .

_________________

Вот что скажу - когда приезжаю на СТО к знакомому, постоянно напоминаю про сайленты, он говорит что поменять их - раз плюнуть, тока про цену не говорил. А на другом СТО мне заломили за их замену более 100 тыр...вот и разберись что к чему. Шаровые и втулки стабилизатора сам менял, там просто, а вот к сайлентам не полез, больно стремно...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

нужны большие тиски ,естественно ключи ,размеры уже не помню , и кусочек трубки железной большего диаметра чем сайлентблоки и чуть длиннее ,что бы при запресовке/выпресовке в тисках ,сайлентблок не упирался в тиски а уходил внутрь трубки ,Болты затягивать ,тогда когда машина стоит на земле!!!под нагрузкой!!! вроде всё

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

Уточните про ключи, накидные или всётаки головки (вороток с "карданчиком"?) ?

_________________

карданчик точно не надо ,из ключей :накидные ,головки тож могут пригодится размер ориентировочно 16-18 , не помню уже ,откидываешь шаровую от поворотного кулака (1 болт и рычаг вниз отводишь) ,потом болты на сайлентблоках 2 шт. и рычаг у тебя в руках, а забыл ,ещё скобу стабилизатора поперечной устойчивости откручиваешь на рычаге .

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

Благодарствую, теперь буду во все оружии .

_________________

насчёт подлазить ,ничего сложного всё доступно ,если ямы нету то затянуть болты на сайлентблоках можно опустив машину ну скажем на кирпич ,что бы примерно как на колёсах была .

_________________
Renault Trafic 1.9D F8Q1999
Renaul scenic 2 1.6

Для доступа к авто снизу, использую : 2 доски (50ки), 2 отреза бруса (300*300). Ямы в гараже нет .

_________________

Ключи накидные 18 гнутые и прямые, может понадобиться 19, на 16 и на 13 головки с трещеткой. мощный вороток.
Тиски, оправки для пресовки. Возможно болгарка...и словарь ненормативной лексики...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000