а то как на форумах ньютон метрами сыпать все специалисты а когда реально дело сделать.... образования не хватает))))) Пы.Сы ни в кого лично пальцем не тыкаю.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Извиняюсь,что влажу в ваш диспут. Человек задал вопрос,что бы получить реальный ответ.ЧТО БУДЕТ НА ВЫХОДЕ? Личный опыт: У меня ВЕЛСАТИС 2.2 дси, с родной коробкой,,катался с человеком который поменял себе КПП от ЛАГУНЫ 2.2 дси, Пересел сам -катанулся,все ОК. Движки -один в один,разница только в передаточных числах КПП/вес авто разный-отсюда и разные передаточные числа/ Передачи- длиннее,разгон по тахе приходится делать чуть больше/раскручивать движок,чтобы не садиться при переходе с зуба на зуб/, Расход при этом -решать вам/как для меня-не ощутил.На 6 зубе, скорость,выше чем на стандарте,обороты движка /таха/меньше,экономия ощущается только на большом плече,/расстоянии/. ессесно резвость на 6 зубе меньше,если нужно резко кого то обойти-перехожу на 5- и не вопрос,запаса двигла хватает с избытком. Выгоду в смысле экономии,решать ВАМ.Посчитайте стоимость,КПП плюс замена,отнимите/если получится продать/стоимость своей. Ну и общий пробег/стоит ли овчинка выгоды? Как специалисты Вы рассказали все верно,но присутствующие не всегда компетентных что такое :крутящий момент,тяговое усилие, л.с. и прочее прочее прочнее. С уважением ко всем. Р.S. Ничего личного-просто мысли в слух.

Спасибо. Наглядно и доходчиво.

_________________

Нечего людей в заблуждение вводить. Ещё раз говорю, учите матчасть: что такое энерговооруженность, кривая крутящего момент и передаточные числа.
На форум надо приходить минимально технически грамотным, а не писать "абы что", с полной уверенностью в правоте.

Сценик первый с не удушенным исправным K4M валит 200 по спидометру. Гольф - только если с горы Арарат.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

хоть кто то в адеквате и понимает о чём речь. здесь 80%м нет дела до ньютон метров.

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

минимально технически грамотные в гаражах берут по 70 баксов за замену грм и по 20 за замену шаровых! а остальные без технического образования спрашивают здесь совет в надежде получить доступным языком ответ для того что бы сделать это самому. по моему для этого и существуют форумы! а энерговооруженность, кривая крутящего момент и передаточные числа думаю нам как то без надобности! не хочу засирать тему и с кем то сталкиваться лбом, просто выразил своё мнение!

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!

Так ответ был дан уже давно. Менять КПП на турбодизеле, используя КПП 028 я бы не стал.
Дело именно в ненавистном вами крутящем моменте двигателей.
Учитывая, что КПП донор будет б/у - запас прочности совсем никакой.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)