Недавно заметил плохое соединение массы с кузовом(со стороны пассажирской от коробки к раме)!Заменил новую с новыми клемами!Раньше постоянно плавали обороты на холостом прогретом двигателе-500-1000!Сейчас обороты стали не плавать,стабильные,но держит 1050-1100!Со всей нагрузкойи при нажатии на тормоза-не меньше 800!Ради интереса вкручивал шток на РХХ до самого минимума,но всеравно 1100!Я хочу знать,или идет больше расхода топлива от этих симптомов?????????

_________________
Век живи-век учись!!! Renault 19 1.8 mono 1992г

Возможно где-то подсос воздуха, топлива конечно идет немного больше.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Horoshi, я вот не понимаю, ты что, на клавиатуре не знаешь где точка находится? Я тебе расскажу: обычно она в самом нижнем ряду справа, левее правого Shiftа, поищи...
По теме: клемма на обороты вряд ли сильно повлиять может. Скорее действительно подсос воздуха. Косвенно на это указывает и то, что при нажатии на тормоз обороты снижаются (т.е. "лишний" воздух усасывается в вакуумный усилитель)

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Согласен масса тут не причем. может воздух сосать через клапан ЕГР ставь заглушку и все дела. У меня так было. Как тока воздух пропал сразу и ХХ заработал ровно. А до этого прыгали

Алекс програмист,Алексея хочешь перещегелять???Я вот лежал,смотрелшш чемпионат футбола и вдруг-дай напишу про обороты........За пять лет я сам перебрал свою Ренуху до каждого болтика,не разу не гонявши на СТО!Вчера,когда делал кулису,специально открутил массу,которую поменял!Обороты начали плавать до 500-900,1000!Ну и???????????А с новой держаться 1050,не прыгая!Ну и????????

_________________
Век живи-век учись!!! Renault 19 1.8 mono 1992г

22 вопросительных и 4 восклицательных знака. Хотя достаточно было вполне 3 вопросительных и 0 восклицательных. Научись держать себя в руках, в конце концов.
По теме: я предположил, что повышенные обороты ХХ не связаны с массой, а возникли из-за подсоса лишнего воздуха. Похоже, что у тебя сложились два глюка: подсос воздуха и плохая масса, в результате этого обороты были более-менее нормальные, но плавали. Плохую массу ты устранил, осталось устранить подсос.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Я никого никогда не хочу "перещеголять". Мне просто не нравится, когда в моем присутствии орут. Похоже, что не одному мне.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Блин отключил массу седня и обороты стоят на 950 и не прыгают.
Отключил испачкался ради вас чтоб проверить правда или нет

блин, никогда бы не подумал....

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

чего то и мне интересно....откручу в субботу у себя массу....

_________________

Даешь откручивание "массы" в массы!

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

АГА даешь...

Если та масса влияет на обороты, то в машине явно проблемы.
Без той массы должна быть ещё минимум одна масса.
Советую заменить все гнилье по проводам на новое.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну так что снимали массу и как ?????

Снимал массу в субботу.....никакой реакции......вот.

_________________