не буду расказывать всей сути:вобшем до буксировке все ништяк работало но когда перигнали я начал замечать некоротые неисправности и непонятности
1)при запуске двс,стартер маслает от трех до пяти секунд потом авто заводиться
2)после того как авто заевлось происходит следушие:бешанно прыгают обороты от двух до шести.тык
сначало думал подсос забыл потом понял что этоже дизель)
3)нету ремня на помпу и о.ж (мб это както влеяет??)
4)не работает половина наружной элктрики(фара,поворотник,задние фанари)при включении верешит реле как поросенок)(только с права)
5)чтото с центральным замком(замок на пасажирской двери а не на вадительской и он не крутиться вообше,сколько не пытался сделать это ключем.приходиться каждый раз лазить через багажник.
про брелок я вкурсе но изза простоя машины механика не дает нормально работать электрике.)

я вот подумываю мб у меня зажигание не выставлено нармально или чтото настроить нужно.
а кстате потом авто медленно начинает скидывать обороты и просто глохнет.
мб это от простоя??или еше от чего??
заранее спасибо)веть мне всего 19 гадов и еше не виликий автоделец))
вобшем жду ваших влеятильных советов форумчане


машина:рено 19 (1,9 турбодизель) 1978 г.в

ой))1989 года)))
у меня два вопроса к вам:
1)завожу машинку,в тичении 3-5 сек маслает стартер и она зоводиться,после этого начинаеть нечто:стрелка тахометра подскакивает до значения x (на 90 град.(непомню какя цифра там) машина ревет и валит белый дым (если это имеет значение) плавно падают обороты падают падают и машина глохнет.
немогу понять изза чего...
2)вроде штудировал инфу и написано что в 1989 ставился обычный дизель а в более поздних модэлях ставиться турбодизель.
у меня:рено 19 1.9 турбодизель 1989 г.в
интерисует:мб меняли двигатель или чтото другое?
заранее спасибо за ваши ответы.
малец подредактирывал

Читай здесь http://amastercar.ru/articles/auto_repair_device.shtml

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

Harapov ты откуда?????

минск