Пришло время менять масло ! 1.4 моно. Сейчас езжу на ELF 10W40. Решил перейти на другого производителя,сегодня был на СТО,предложили масло WOLF,говорят хорошее ! Спросил какое лучше: CASTROL,MOBIL...или этот WOLF ? Ответ был однозначный что WOLF хоть и немного дешевле этих известных брендов !
Может у кого есть опыт с этим маслом,прошу делиться,а также какому маслу отдаете предпочтение и почему !

На R19 лил только Shell, моет отлично. Сейчас на Мегане лью ELF, пока жалоб нет.
Нет желания переходить на то, чего не знаю, потому что устраивает то, что есть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Мои 5 копеек:

пробовал разное (из категории 10W-40):

Сначала (после перегона из Германии) лил Eneos в железных канистрах (Корея кажется, не помню) - вроде ничего;
Потом попробовал Эльф - что-то подозрительно быстро чернел (может фальшивка), раза 2 попробовал, поменял на другой брэнд;
Mannol - обычный, базарный, в пластмассовых канистрах - лью по сей день.

Менял и меняю один раз в 7 тыс км (+/- 1 тыс)

Вот состояние моего двигателя (то, что видно под маслозаливной пробкой) при общем пробеге 191600 км и пробеге по РБ 80000 км:










Промывками не пользуюсь ввиду того, что полностью слить масло нельзя (всё равно остаётся в закромах двигателя), а значит и промывка остаётся тоже, что по моему мнению не есть хорошо

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

и у меня вопрос по существу к Вам.
Я так и не поменяла масл. прокладку, и соответственно масло утекает, менять собираюсь в след месяце, а можно ли долить масло? Доливать нужно такое же как и заливали при замене или можно любое полусинтетическое? Просто заливала на СТО и не помню что мне там залили, но точно знаю, что полусинтетическое масло было.

_________________
Я новичок и мне все интересно..

Отъездил 2 года на elf,3 замены через 10тыс.Под крышкой маслозаливной горловины виден желтый налет, и приходится доливать около 1л между заменами. Масло покупал на рено-центре,поэтому подделка исключена. Тоже думаю что лить,наверное попробую Total Quartz 7000

не факт,что подделка исключена ! Даже на фирменном сервисе,особенно по маслам ))

[quote="Валентинка"... а можно ли долить масло? Доливать нужно такое же как и заливали при замене или можно любое полусинтетическое?[/quote]
Доливать можно ЛЮБОЕ к ЛЮБОМУ, в том числе минералку к синтетике и наоборот, плохого ничего не произойдет. Все масла, до которых способны дотянуться наши ручки, сделаны на одной основе их нефти, немножко разные только пакеты присадок. Для проверки налейте в 1 стеклянную посудину 2 вида масла и убедитесь, что смесь не расслаивается и не сворачивается. Если к синтетике или полусинтетике долить минералки, то получится масло с чуть худшими свойствами, но лучше, чем минералка. Полусинтетика разных производителей практически не отличается друг от друга, и реклама, что для мотора Рено нужно масло Эльф, а для моторов БМВ - еще какое-то, означает только то, что Рено имеет свою долю финансовых интересов в продаже масла Эльф, а БМВ - какого-то другого. Вольво тоже для своих моторов советует какое-то масло, но на моей Рено с мотором Вольво наклеен шильдик Эльф!
Вот только минералку, предназначенную для работы с оборотами до 3000 об/мин, не надо лить в мотор, они ведь все высокооборотистые, до 6000.
В общем, как подавляющее большинство людей не способны различить водку за 30 тыс и за 300 тыс (а качество их не различается в 10 раз!), лишь бы не сивуха, так и подавляющему большинству моторов безразлично, какое масло, лишь бы класс был нужный.
Со мной многие не согласятся, но я ж и не возражаю, если кому-то нужна фирменная одежда при довольно нищем уровне жизни, инертные газы в шинах и дорогущее масло в движке с пробегом 200 000 км.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Доливать можно ЛЮБОЕ к ЛЮБОМУ, в том числе минералку к синтетике и наоборот, плохого ничего не произойдет. Все масла, до которых способны дотянуться наши ручки, сделаны на одной основе их нефти, немножко разные только пакеты присадок. Для проверки налейте в 1 стеклянную посудину 2 вида масла и убедитесь, что смесь не расслаивается и не сворачивается. Если к синтетике или полусинтетике долить минералки, то получится масло с чуть худшими свойствами, но лучше, чем минералка. Полусинтетика разных производителей практически не отличается друг от друга, и реклама, что для мотора Рено нужно масло Эльф, а для моторов БМВ - еще какое-то, означает только то, что Рено имеет свою долю финансовых интересов в продаже масла Эльф, а БМВ - какого-то другого. Вольво тоже для своих моторов советует какое-то масло, но на моей Рено с мотором Вольво наклеен шильдик Эльф!
Вот только минералку, предназначенную для работы с оборотами до 3000 об/мин, не надо лить в мотор, они ведь все высокооборотистые, до 6000.
В общем, как подавляющее большинство людей не способны различить водку за 30 тыс и за 300 тыс (а качество их не различается в 10 раз!), лишь бы не сивуха, так и подавляющему большинству моторов безразлично, какое масло, лишь бы класс был нужный.
Со мной многие не согласятся, но я ж и не возражаю, если кому-то нужна фирменная одежда при довольно нищем уровне жизни, инертные газы в шинах и дорогущее масло в движке с пробегом 200 000 км.[/quote]\
Хоть я и не мажор и доходы не самые лучшие,но всегда стараюсь купить фирменную одежду,особенно обувь,и на машине не экономлю всегда стараюсь купить что то получше китайского .авна,хотя машине уже 20 лет )
Как говориться : Скупой платит дважды или Мы не настолько богатые,чтоб покупать дешёвые вещи !

Каждый выбирает для себя: женщину, религию, дорогу, дьяволу служить или пророку...
Сказано давно и не мной.
Но объективная информация должна быть доступна всем. Что-то не встречал объективных сообщений типа: МОЙ двигатель от масла эльф/тотал/манол/nnn/... заклинил/истерся до дыр/... Есть только рассуждения, не подкрепленные объективными фактами, а с обоснованием слухами "у тети знакомого моего знакомого"... И статистических данных о ресурсе одного и того же мотора на масле эльф, на масле тотал... тоже не встречал, а они были бы, ели бы БЫЛИ! Зато сколько угодно "мой двигатель заклинил БЕЗ масла" и "залил масло NNN, расход топлива упал на 10 %" - но эти вещи не связаны между собой.
Потом каждый выбирает для себя...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

ENEOS - японское масло, неплохое весьма. TOTAL - это тот же ELF (два бренда одного производителя, если ELF льют французы на конвейере, то ТОТАЛ - немцы ) По поводу Ельфа - мой друг давно торгует на рынке запчастями и маслом, в том числе и ELF - его статистика такова, что многие кто перепробовал разные масла после Ельфа на другое переходить уже не хотят.

а друг случайно не рассказывал,как отличить подделку от оригинала ELF ?

Спасибо!

Я тоже думаю, что доливать можно, но я не мешал бы полусинтетику с синтетикой, либо минералкой (либо наоборот). Аргументированно обосновать не могу - нет у меня химических знаний, но я бы этого не делал.

Однотипное масло думаю что смешивать можно (полусинтетика с полусинтетикой и т.д.).

Ну если совсем страшно, можно налить немного в крышечку одного (например нового) и второго (например со щупа с двигателя) - думаю что они не свернутся. Я так доливал трансмиссионное в коробку - не знал, что там было залито.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Ещё по поводу масла:
когда отец пригнал машинку из-за бугра и не меняя масло отъездил на ней около 10 тыс.км, масло было чуть желтее, чем свежезалитое, ну никак не коричневое. А тот эльф, который я пробовал, почернел уже на 4-5 тыс.км. Так что вся проблема у нас не в маслах (брендах), а в настоящих маслах (не поддельных). Покупаем кота в мешке и если повезёт - радуемся.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Если масло не чернеет на машине 91 года, то масло Г.
Масло должно отмывать и чернеть уже через 3-4 тыс км.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Согласен! Если масло не чернеет, то оно не вымывает!!!

_________________
Renault 21 Nevada, 1993, 1.7i GTS Clima

Velcom +37529-3535535