Все блин,отъездился нафиг Я в полном унынии. Уважаемые форумчане владельцы рено19.Прошу откликнуться всех кто может решить появившуюся ПРОБЛЕМУ.Суть вот в чем.Постараюсь все по порядку что бы легче было понять суть. У меня слабо грела печка,снимать ее сейчас не решился зимой без гаража довольно проблематично.Решил ее промыть без снятия.Вчера откинул патрубки от печки один снял с бачка другой слева от двигателя.Промыл раствором лимонки печку а за одно и основной радиатор снял и тоже промыл.Установил все обратно но задубевший на холоде патрубок с печки на двигатель никак не налазил.Пролил его кипятком и все получилось.Залить тосол и проверить результат работы вчера не успел стало темно,повторюсь гаража нет.Сегодня с утра в предвкушении хорошего результата открыл крышку капота.Снегу намело в моторный отсек много.Смахнул все сухой тряпкой, залил новый тосол,и решил завести двигатель.НО ТУТ меня ожидал Очень НЕПРИЯТНЫЙ СЮРПРИЗ.После поворота ключа зажигания стартер попытался сделать оборот и вдруг полная тишина!Вторая попытка и последующие попытки оказались еще более трагичными -стартер вообще отказывается делать попытки хоть чуть немного прокрутить двигатель. Что блин могло произойти за ночь???Сразу сообщу что до этого никаких проблем с запуском НЕ БЫЛО!Даже не знаю в чем может быть причина.Единственное предположение-может когда поливал кипятком патрубок вода попала на стартер???И вообще могла ли она туда попасть?Какие могут бытьпричины такого поведения авто, и главный вопрос что теперь делать?Уж очень нужна машина.Я в полной растеряннояти.Всем кто сталкивался с подобным явлением прошу не остаться равнодушным к проблеме.Заранее БЛАГОДАРЮ хоть за какой нибудь дельный совет.

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

стартер вообще молчит? или есть щелчки? коетрольные лампы при повороте ключа на заводку притухают или нет?

_________________

Была похожая ситуация. С утра завёл без проблем ,на заправке завелась но как то не очень хорошо.Домой приехал заглушил ,и опять ключ на стартер .........тишина лампочки при этом тухли.Снял стартер разобрал счёточный узел на замену ни одной счётки не было только пыль.Купил новый счёточный узел в зборе за 15$ поставил и всё заработало.

_________________
RENAULT SAFRAN 2.0 16V БЕНЗИН 1997г

все чОтка "па-беларуску", сам не знаю/не могу, але никому не дам усе сам зламаю
скорее всего налил воды на проводку стартера. главный провод на втягивающем "любит" сильно окисляться и добавляет "головной боли" и есть еще тоненький провод с клемой "управляющий" чтоли, вот их желательно зачистить от ржавчины и смотреть что дальше будет. жалко машину, избавьте от хозяина.

При повороте ключа щелкают реле и загораются все контрольные лампы как обычно.Далее при повороте ключа на старт лампочки притухают но не полносью и кроме очень тихого глухого гула ничего не происходит.Напомню при самой первой попытке стартер пытался сделать или сделал оборот,а дальше все

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

еще как вариант продавец "оставил" не новый аккумулятор , который сел и замерз (потерял емкость)
чтобы зимой ездить на машине ее надо готовить к зиме, иначе будешь ездить на общественном транспорте и ждать весны

заряженный аккум "показывает" 12,5-12,7, измерить мультиметром (думаю будет около 11). и измерить сколько "дает" генератор (д.б. 14,5-14,7) может еще и генератор "не здоров".

Аккумулятор в норме куплен в августе этого года.Заряжен полностью.Показывает 12.7 В.В качестве последней надежды снял и подзарядил еще 3 часа дома,поставил обратно-результат тотже.Наверное ***** стартеру?При повороте ключа в зажигание слышен только щелчек втягивающего реле и лампочки на приборной доске почти гаснут как при разряженном аккуме,ощущение что на стартер попала вода и коротит ведь предохранителей на стартер не ставят?Или я не прав

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

Ещё полезно посмотреть силовые массы на кузов и сам силовой плюс. Под гайками можеть быть все окисленное.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Если бы был плохой силовой контакт стартер бы просто не крутил,а тут контрольные лампы почти гаснут т.е. на лицо в несколько раз завышенное потребление стартером аккумуляторной энергии без видимой работы

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

Магнитам хана как вариант. Было точно так же. Стартер пару раз крутнул и заклинил. Втягивающее щелкало, лампы тухли и молчек. При разборке стартера один магнит в пыль, два оторваны!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

когда у меня развалились магниты...стартер то же не крутил и лампы притухали....

_________________

Что за магниты в стартере?В стареньком ниссане не раз разбирал стартер,никаких магнитов там нет.Что они из себя представляют и можно ли их отдельно купить и заменить???

_________________
Рено19,F3N,1.7 куб.,1994г. Дорогу осилит идущий!

На стенках стакана статора приклеены 4 магнита. очень часто они отрываются и клинят ротор. Легче б/у стартер купить чем отдельно стакан с магнитами

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Проверьте падение напряжения на аккуме в момент поворота ключа. Если магниты поотрывало и стартер заклинен, падение будет большим. На аакуме будет менее 11в!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000