дело было так: решил подварить свою ренуху положил сразу на правый бок приэтом вытекло маторное масло. Через 3 дня положил на левый бок примерно на тоже время после того как поставил на колёса залив масло и бензин поробавал завести, но без результатно бензин проходит через моник в обратку, а на форсунку не идет если зажать обратку тогда машина заводится. Может кто сталкивался с такой проблемой или занает вчём причина подскажите.

Видать, подняло всю муть содна бензобака и подзабило фильтр. Напдо производительность насоса засекать.
А масло откуда попёрло? Из заливной?? Как "ложил" : посторинке - запаска в окошко ???

_________________

Регулятор давления топлива почему то перестал работать, его смотреть надо. Если в обратку льет то насос нормальный.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Бак снимался, промывался давление топлива вроде в норме.
Jacky где находится это самый регулятор?
Пару человек говарили что возможно клапан обратки запал.
Проблема еще в том что машина находится не в Минске попаду к ней только в воскресение, поэтому принимаю все версии что получится отпишу после.

Вроде в норме - это пустые слова, оно или в норме или не в норме. Норму вы же не знаете, так ведь? А норма 1.07 бар доскается разбежка в 10 процентов.
Регулятор стоит в моноблоке впрыска.
А пару человек этих не расссказали, что за обратный клапан такой и где его искать? Я не знаю такой детали на этой машине.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Да уж вот это задачка, сложно что либо сказать, машинка наверно старая уже, может что-то куда-то высыпалось или перезало что-то когда крутили её

_________________
http://2115vaz.ru/