Уважаемые коллеги, в моем стремительном Р19 стала проявляться вот такая фигня: при переключении низких передач (1я и 2я, а так же задний ход) наблюдается заедание, и переключать приходится со значительным усилием. Причем это наблюдается после относительно длинных поездок > 50 км., или же просто в городе, где приходится часто переключать.

В принципе проблема проявлялась давно, но особо не парила, т.к. не была постоянной. А сейчас ну просто жудь - жена боится за руль сесть, т.к. слабой женской рукой может и не совладать с рычагом.

Если у кого была похожая проблема, или кто в курсе - отпишитесь, в какую сторону ковырять.

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

Как вариант износ сцепления, нарушилась регулировка кулисы.
Ещё можно попробовать масло поменять.. ну а потом уже коробку менять.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

на масло мне намякивали знакомые, да. попробую, хоть удовольствие не самое дешевое

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT

45-50 у.е. за банку Эльфа. Всё относительно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

По описаним :1;2;R - очень похоже на проблему с тяговым узлом кулиса-КПП (т.к. одно крайнее положение рычага и фактически одна плоскость хода штока выбора) .....Вы уважаемый давно заглядывали под днище авто?

Варианты от меня:
1. Слетел резиновый демпфер со зборки кулисы (он и мешает траектории движения "загагулины" рычага , что и подподает и под подъём "флажка" для вкл. R)
2. Погнута или просто сгнила сама тяга.
3. ослабло крепление обжима тяги к кулисе (что врядли, т.к. былибы проблемы с включением передач в крайних положениях R и 5-я)

.....p.s.(1) Так и не понял , проблема при переключении в хрусте шестерён или просто трудно механически (рукой) воткнуть нужнуюю???

(2)Масло ненадо спешить менять , так проверить уровень.

_________________

может бонально низкий уровень масла...

_________________

Тогдабы был ощутимый гул на всех предачах , что при нагрузке , что без.

_________________

не.....может и не гудеть сильно.....так.... еле уловимый гул....ездил на такой машине.....

_________________

У меня после "прогрева" сцепления наблюдался хруст при включении задней,да и первые две передачи включались с усилием. Обратился на днях с этой проблемой. Итог: был люфт крепления обжима тяги к кулисе (ещё удивились как задняя включалась),выточили новую втулку,ход кулисы стал более информативным,не разболтаным. Под вилку сцепления добавили,не хватало выжима (сектор сломан).

гул, кстати, есть. недавно стал проявляться. поменяю масло, в общем, и посмотрим что еще.
спасибо за советы, коллеги

_________________
Renault Scenic II 2.0 16V
Renault 19 Chamade II 1.8s RT