Уважаемые форумчане , подскажите кто менял тросик спидометра - как это делается, в деталях? В салоне от самого спидометра я его отключил, но на другом конце троса столкнулся с такой вот штучкой( на фото) - как ее отсоединить? В руководстве написано - разжать гайку но я ее не вижу нигде, как работает этот механизм(зажим?) не могу понять. И еще - обязательно ли снимать торпеду как написано в руководстве ? Тросик движется туда-сюда свободно, может его можно и так вытащить? Машина 19-ка , 93 год бензин , двигатель F3N . Заранее спасибо за помощь.

_________________
Рено 19 , 92 год, 1.7 газ!

Возможно мой пост не сильно поможет, однако выскажусь. Менял тросики на Р11 и Р21, у обеих нконечники в коробке немного другие, но доставал я их при помощи монтировки (шутка) и такой-то матери. Обычно при вытягивании оплетка отрывается, а наконечник троса остается в КПП. Я достал путем вкручивания туда довольно толстого самореза и потом тянул пассатижами за этот саморез. А в 21-й по моему вкручивал длинный болт. Главное чтоб туго заходило. Кстати говоря, когда покупал тросик на 21-ю - мне вручили от Espace, но т.к. на 21-й была неисправность шестерни тросика(не работал), то я его всунул в 11-ю, подошел.
В Р11 менял коробку, ставил от 19-й, разъем тросика точно такой же, как на фото. Походил я вокруг него, дернул пару раз и решил оставить на месте, проще было мой трос вытянуть из приборки...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Все равно спасибо, вот и я хожу вокруг него ,дергаю,а он зараза ни с места

_________________
Рено 19 , 92 год, 1.7 газ!

Должен быть или стопор или усики. Не может он просто в КПП быть вставлен.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Впорлне возможно, что у Вас стоит шплинт недающий вытащить пластиковую опорную втулку ....хорошенько почистите место. ( на самой втулке есть два выступа - фиксирующих, видно на втором фото).

_________________

заливай WDшкой....и выдергивай его оттуда....все равно менять

_________________

Белая пластиковая штука в пазиках поворачивается и вытаскивается вверх

_________________

Судя по фото klen'а - пластик просто играет роль пыльника, а под ним обычный трос, с которыми сталкивался и я. Про шплинты фиксирующие я тоже слышал, но сколько ни лазил - ничего не находил. Драл как есть

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

у меня трос как на последнем фото, он у меня был зашплинтован скобой, причем она на коробке со стороны стартера, я тоже долго думал как вытащить, после вытягивания шплинта все вытащилось очень просто
вытри там все тряпкой возке коробки и скорее всего увидишь шплинт.
торпеду снимать не надо, достаточно снять нижнюю панель под рулем
если не получится - то снять приборку, чтоб нормально все закрепить

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор