Проблема появилась внезапно!!!вечером приехал поставил машину и с улыбкой пошёл домой, на утра заводить а она молчит, сел акум!!! Поставил на зарядку, после зарядки целый день без проблем!!!! на следующее утро нужно было срочно ехать, опять не завелась!!! Толкнули поехал, ближе к обеду опять заводить тишина, только уже даже приборка не загорается!!!! На буксир мертва, снял клему +, постоял покурил мин. 5 попробовал завести, и о чудо завелась!!! Может кто знает в чём проблема????

_________________
Cделать добро слишком рано невозможно, потому что не дано знать, когда будет уже слишком поздно.

Так аккумулятор сел или она просто не заводилась?

_________________

Ну в кобрине я не помогу а посоветую следующее
Купить или отдолжить на день заведомо исправный аккум.
Поставить его на машину и проверить как заводиться , если ок токупить или отдолжить обычный китайский тестер и в разрыв цепи померять потребление при закрытой машине.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Акум был исправен, я тож подумал что проблема в нём, но когда сегодня даже с буксира не завелась, а ожила после снятой клемы и своим стартером завёл, понял что дело не в акуме!!! Подача тока была полностью отключена (лампочка подсветки при открытии дверей даже не горела)!!!!

_________________
Cделать добро слишком рано невозможно, потому что не дано знать, когда будет уже слишком поздно.

Сразу проверить утечку напряжения.....а уж потом , если нужно, покупать новый АКБ.

_________________

и то и другое, что то садит акум, а сегодня вообще отрубило подачу тока!!! После снятия клемы я завёлся сам!!!

_________________
Cделать добро слишком рано невозможно, потому что не дано знать, когда будет уже слишком поздно.

Чистим массы, клемы, ....и далее....

_________________

У меня на мотоцикле был случай что коротнула банка аккума
Так вот он не заводился даже с помощью двух друзей.
Завели с пуско-зарядки и я еле доехал до логойки газуешь а аккум коротит из-за тока зарядки.
Купил сухозаряженый бош залил электролит покурил и поехал.
Поэтому первое что советую новый/заведомо исправный аккум на сутки.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Закрыл машину накинул тестер, показывало 12.64 через 2 мин 12.60!!!! Открыл замки, показатели на месте 12.60, опять закрыл машину и без изменений 12.60, стоял минут 15!!!!

_________________
Cделать добро слишком рано невозможно, потому что не дано знать, когда будет уже слишком поздно.

Скрытый потребитель может медлено но верно "высаживать" батарею за несколько часов ....были случаи, когда не тухла лампа освещения багажного отсека = 12 часов и аккумулятор нулевой .

Попросите у кого-нибудь нагрузочную вилку (или чтобы проверили ею АКБ) - сразу будет ясно он ли виновник.

_________________

12 вольт или ампер?
Вам надо тестер переключить в режим 10А
И между плюсом аккума и плюсовой клеммой померять потребление.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

лампочка в багажнике садит на ура))).....
интересно было бы померять аккум когда машина не заводится

_________________

Долой безграмотность. Утечка напряжения это что?
Мерять надо потребление тока в разрыве силового провода
при закрытой машине и всех зажатых концевиках (например на капоте).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Простоял я над Акб длительное время и решил зарядить его!!! Зарядка пошла очень быстро!!! А при замере тестером быстрое падение вольтажа!!!! Походу попа пришла моему АКБ Видать банка замкнула!!!! Всем огромное спасибо за быстрое реагирование.

_________________
Cделать добро слишком рано невозможно, потому что не дано знать, когда будет уже слишком поздно.

Поменяешь аккум отпишись как что)

_________________