Можно ли заменить сальник на рулевой рейке слева, с водительской стороны, который находится под пыльником, не снимая саму рейку? Маслецо уходит потихоньку, за год ушел литр на доливку, может чуть меньше. Сверху рейки вроде тоже немного "сопливит", но вроде совсем чуть-чуть, в основном с водительской стороны из под пыльника сочится. Почитал немного инфы про снятие рулевой рейки - решил, что на этот год уже нету времени снимать ее, т.к уже довольно холодно, а отапливаемого гаража с ямой нет. P.S не могу понять, как фото прикрепить, так бы фото прислал, откуда масло уходит.

Я подливаю где-то по литру в месяц, раньше литра на два-три месяца хватало И так уже шестой год и почти сто тыщ км... Так что пока нормально не потечет - я б не лазил. До весны так точно

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Так то и я бы не лазил Да вот только поехал давече на техосмотр - так и так, говорят, негерметичность системы рулевого управления Извольте-с исправить.

Литр в месяц это уже много. За год 10-12 банок ATF это уже стоимость ремонта рейки. Снять можно самому.

Слева нет сальника. Сальники стоят справа, внутри, и 2 шт в гидроклапане.

Если течет литр в год, то лучше договориться с ТО, чем курочить рейку.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Это где такое суровое ТО? Я с текущей рейкой без проблем проходил, посмотрим как в этот раз будет...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон