Всем привет!
Вот какая проблема. Рено 19 1.7 моно 92год. Холодная заводится поработает 3-5 минут начинаєт подтравлевать и глохнет, все ***** не заведеш роньшє чем за сутки. Форсунка бензу подает. искра есть. Один роз снял крьішку трамблера потер там и завелась. И тахометр работает не устойчиво. Мне кажєца што плохая искра. Как проверить и што ище можьіт бьіть?

крышку трамплера меняли или нет? катушку зажигания рабочую поставить на проверку....

_________________

О це для кого писано - ?
rules.php п. 4.7.1
viewtopic.php?f=27&t=3859&start=60

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Для начала крышку распределителя замени.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Уж сколько лет пишем про крышки, а воз и ныне там...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Не менял!
А проверить как-то можно катушку? А то покупать штоб проверить очень дорого.
От чего может подойти крьішка трамплера?

Со своей - то что? Пробои, выработка в контактах?
Если есть дорожки от пробоев, то можно промыть хорошенько, просушить, обезжирить и покрыть изнутри радиотехническим лаком или на худой конец лаком для ногтей (уже три года не такой крышке езжу). Контакты зачисть на крышке и на роторе. Уголек должен свободно двигаться, не заедать.

Что там проверять. Покупать и менять крышку от своего же мотора. Не надо никакого колхоза.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я на таком колхозе катаюсь и не жалуюсь. К тому же усилия и вложения минимальные позаимствовал у жены жидкость для снятия лака и сам лак для ногтей.

Примерно так и сделал (почистил хорошо), заводица и работает но как мне кажеца познее зажигание. если резко нажать на газ такое впичитление что движок троит при розгоне оборотов, при таки резких нажатиях один раз из 30 даже пукнуло или стрельнуло в воздухан, а когда оборотьі уменшаютса пукает в вьіхлопную. И она не едит нифига дергаетса., пригает когда розкрутиш двиг больше 3000 оборотов тогда летит. Снимал ДПКВ на взгляд цел, имеет примерно 300 Ом. катушка тоже.
Вопрос как проверить зажигание вовремя или нет? Ремень стоит по метках! Покрутить трамплером нельзя. Переставлять ремень на зуб раньше?

Пробоев нет, вьіработка есть но не очень!

Возможна причина кроится в катушке зажигания, было такое после мойки двигателя на автомойке...

_________________
375256083672лайф