|
Перед Новым Годом отказал переключатель света. Габариты включались, свет нет. Я поставил другой, все заработало нормально. Разобрал неисправный, и увидел, что внутри расплавилась пластмассовая деталька на контакте, который собственно и переключает свет(возможно кто-то разбирал, поймет о чем я). Расплавленный пластик затек между двух контактов и "спаял" их между собой,что и стало причиной отказа. Тогда я списал это на изношенность контактов и т.д, и не придал этому внимания, т.к ставил новый переключатель. Сегодня собрался ехать, включил свет, он стал переменно гореть и пропадать, затем вовсе потух и переключатель еле удалось полностью выключить, почти не проворачивался ни вперед ни назад. Вообщем снял, разобрал и увидел точно такую же картину и на этом переключателе. Снова расплавленный пластик. Что может быть причиной? Почему такая нагрузка на эти контакты, что они так раскаляются? Два года до этого ездил, никаких проблем не возникало абсолютно. Лампочки я не менял, противотуманными фарами не пользуюсь, да и ездил эти два месяца после установки нового переключателя очень мало. В новом переключателе контакты практически не изношенны, контакт между ними был явно хороший, не так, как в старом. Может у кого есть мысли какие по этому поводу? Переключатель новый неохота покупать, т.к неизвестно, сколько он прослужит снова, да и ценник невероятный на него. Хотелось бы для начала узнать причину таких неполадок, чтобы попусту деньги не выкидывать.
|
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
как минимум менять сечение проводов к головному освещению .