Немного прозевал пробег , ну да ладно.

В августе будет уже 5-ть лет как езжу на хетчбеке R19 . Доволен , всё устраивает.

"Голые цифры" (отчёт за 5-ть лет)

- Цена вопроса покупки = 1.000$ в 2010 году
- С момента покупки проехал 108.000 км.
- Одна замена комплекта ГРМа
- Использовано 65 литров моторного масла и 13 фильтров
- Сожжено 6,5 тонн дизельного топлива
- Заменено 2 МКПП
- Заменено 3 тросика сцепления
- 1 ДТП
- Заменено 10-ть кузовных элементов (из 6-ти)
-.... мелкие доработки и стайлинг не учитываю , точный подсчёт расходов на обслуживание не веду , ремонт делаю по возможности сам.

.... Много чего прошли вместе, были и не удачи ....но в целом только положительные эмоции .

_________________

За 5 лет поменял совсем немного
Отличный авто!
Хотя 2 коробки ухандохать - наверное неповезло

_________________
Рено 19 , 92 год, 1.7 газ!

Это как???!!!
У меня математика не сходится

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

по 2 раза))

_________________

Может 10 в двоичной системе, а 6 в десятеричной?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Прошу прощения , что ввёл в заблуждение

Исходя из количества съёмных элементов на машине.

- Передние крылья (2 шт.)
- двери боковые (4 шт.)
- капот (1 шт.)
- крышка багажника (1 шт.)

8 элементов

Теперь что менялось :

- Передние крылья :
- (лев.) 1 шт.
- (прав.) 2 шт.
-Двери боковые :
- (пер. лев.) 2 шт.
- (пер.прав.) 1 шт.
- (зад. лев) не менялась
- (зад. прав.) 1 шт.
-Капот
- 2 шт.
-Крышка багажника
- 1 шт.
Итого 10 элементов


И ещё : Вырезались и вваривались :
- Передняя рамка ("телевизор")
- Задняя стенка багажного отсека с кусочком пола (по фонари)
- Пороги
- Нижние части задних арок

_________________

На самом деле гораздо больше интересны общие вложения, чем сколько раз менялись двери. Может ты их просто так менял))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Я подозреваю что не просто так, а после некоторых неприятностей... У меня все четыре двери замены пока не просят (в отличие от арок). Тоже считаю, что отличная машина - я на ней с 2007 года езжу... но у же и по низу начала подгнивать.

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Поддерживаю - отличная машина. Моей уже 20 лет возраста, и 11 лет у меня. За это время проехал на ней на газу под 380 тыс (общий пробег уже более 500 тыс). Сразу при покупке после Германии сделал полную антикор обработку. По двигателю за это время раза 2 свечи поменял (NGK), пару раз зазор клапанов регулировал, один раз колпачки маслосъемные менялись, два раза сцепление, комплекты ГРМ раза 3, генератор ремонтировлся (регулятор), вентилятор радиатора 2 раза, радиатор, аккумулятор 1 раз. По кузову поменял капот, 4 двери, заменил пороги и переварил заднюю правую арку (въехала в неё мадам зимой, а так бы арка может и не сгнила), 2 лобовика (камни и песок), задняя дверь (сам стекло долбанул - по цене что стекло, что дверь в сборе менять копейки). По ходовой - 2 раза подшипники торсионной балки, 3 подшипника передней ступицы. Остальные расходники - не в счет, напрямую от пробега зависят.
Машинка круглосуточно на улице с практически ежедневным использованием и полной загрузкой - отличная рабочая лошадка!

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

Плохих машин не бывает, бывают плохие хозяева

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

ХРОНОЛОГИЯ :

2010 год (фото перед покупкой)

_________________

2011 год

_________________

_________________

2013 год

_________________

2014 год

_________________