Вобщем ехал я сегодня вечерком по городу, вдруг пришло ощущение того, что катание плохо закончится: сломалась пружина и разадрала колесо (Обидно, новая резина).
По этому поводу вопросы:

Как поменять переднюю пружину?
У кого может есть эта самая ПРУЖИНА?
И может там что ещё кроме пружины заменить придётся?
(R19)

Заодно замена опорного подшипника (8у.е. SNR).
Замена пружины - нужны стяжки и ключи ( особенно кажись на 18 и 16 и 22, плюс внутр шестигранник на 6).
Откручиваешь аммо от поворотного кулачка и от стакана. Снимаешь стойку. Стягиваешь стяжками пружину. Откручиваешь гайку на штоке аммо (ключ на 22 немного специфичный (накидной изогнутый или спецключ) и внутр шестигранник), снимаешь пружину и опорный подшипник. Разжимаешь стяжки и стягиваешь новую пружину. Ставишь опорный подшипник, пружину, закручиваешь. Ставишь стойку и прикручиваешь к кулаку и стакану.
Вот кратко и все.

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

Vasily
Пасиба.
А ещё хотел узнать, пружину можно одну менять, или нужно обе, для симметрии?
И может тогда кто знает про цены на пружины?

DoIt, меняют как правило пАрой, потому как может быть разница в высоте/сжатии

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Vasily, все верно. Однако можно и без стяжек обойтись. Надо новую пружину засунуть под поддомкраченную машину. Машину опускаем домкратом, пружина сжимается под весом. Тогда связываем ее (пропилен хорошо подходит) и все. Поднимаем машину и ставим пружину на аммо. Веревки срезаем, результат
В сценике передние пружины за час поменял.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

или надо искать не новую, но такую же по меткам и с машины того же года.

_________________
Я смотрю на мир через значок Renault!
Сценик 1.9 тд f8q784

Если б/у то одну,
если новая, то менять сразу две. + опорные подшипники.
Б/у я брал за 20$, новые от 35-ти.
Есть разные пружины, в завимости от типа движка. У тя в подписи не вижу какой...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

В худшем случае конструкция выстреливает в лоб разбирающему
На второй стойке вероятно надо менять опорный подшипник - если он плохой, то лопнет и вторая пружина

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Diesel
А что есть пропилен?
И я так понял, что лучше поменять сразу и всё. А то потом гемору необерёшся.

А стоит ли вбще ставить б/у пружины? Какова вероятность, что с ними не случится того же самого через какую тысячу КМ.


Jacky
Движок 1.8 моно F3P (вродибы)

Через 1000 не случится (если на пружине нет трещины в нижней части). Пружина лопается от того, что закоревает поворотный опорный подшипник и пружина при повороте руля работает еще и на раскручивание. Вот её и ломает.
Поэтому желательна профилактика этого подшипника раз в год. При необходимости - замена. Это дешевле чем пружины.

_________________
Чапай не сдается!
R19, F3N740, LPG , темносиний хэтч;

DoIt, я бы брал новые, ...ты же не будешь брать старые аммо если свои помрут..., подвеска енто такое дело что не стоит рисковать

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

однозначно нужно ставить новые и пару....
насчет стянуть шнурком..эт точно можно получить в лоб ..и тогда собирать будет уже кто то другой(((
ДА..народ а можно ли как то промазать опорные без разборки..скажем напшикать чего через трубочку?

Алик, напшикать можно но вот чтоб попало на него - эт надо машину переворачивать ...а че , скрипят уже ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Dervik
Да, мартёры надо новые палюбэ. Новые пружины - это хорошё. Только по цене плохо. Но надо - значит надо.