Почему "что-то щелкает" и есть втягивающие реле? Хотя бы взять реле топливного насоса. Оно щелкает во время запуска? Еще как щелкает, только его не услышать - в моторном отсеке находится. Под бардочком релеюшки есть? Какие-либо из них могут щелкать? Почему бы нет. К примеру, вентилятор печки выключается во время старта? Что же его выключает как не релюшечка? А у меня релюшки АБС любят по щелкать.
Вот если бы у PetrovichBY-a был приятель, который засунул уши в район стартера и четко слышал щелканье втягувающего реле - тогда можно было говорить о неисправности в самом стартере.

Сложного здесь действительно меньше, чем разведено дискуссий. Человеку нужно просто помочь.
Проверить стартер, не снимая, очень просто.
И снять нечего делать - три винта и клеммы.
Разобрать и заменить щетки тоже очень просто.
Но если человек далек от этого, то все эти советы бесполезны для него, лучше обратиться к специалисту или помогите делом.
Я подъехал на Масюклвщину (только потому, что у меня нет ямы. а сверху не добраться) и мне электрик за час при мне заменил щетки и еще втулки. Которые тоже были изношены. как и щетки.
Я могу и согласен помочь определить неисправность и устранить.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Кто-то далек, кто-то недалек от техники. Форум для всех. Надеюсь, что дисскурсия здесь проведенная, будет полезна всем.

Ну кто ж против, дискутируйте на здоровье 8)
Надеюсь, будет полезна

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Привет!
Ты все Масюовщину расхваливаешь , а что они делают и как с ними связаться?

Юра

Да собственно, я ее не расхваливаю, но несколько раз там был - меня все устроило. А координаты смотри выше по ветке.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

Блин, совсем тачка не заводится
Неужели остается только с толкача заводить?

Дык эта.... Если ничего не трогать, то только с толкача, а если снять стартер и заменить щетки, или съездить к электрику, который это все проделает, то скорее всего с ключа начнет заводиться.

Проблема в том, что мне негде снять стартер. Придется на СТО ехать.

Больше 15$ не давай им за снятие- установку.

Не мучайся , позвони на Матусевича , запишись предварительно на самое утро (чтобы первым быть) - и все счастье тебе со снятием переборкой и ремонтом будить стоить не дороже 25-30 енотов
Удачи

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Решил вчера отремонтировать наконец машину. Позвонил на Матусевича, хотел записаться, там говорят, мол, приезжай, у нас живая очередь. Поскольку стартер у меня вообще перестал запускаться, позвал приятеля, тросом зацепили к "копейке", завелись.
На Матусевича приехал в 14.00. Директор говорит: в пять заберешь.
И на самом деле, ровно в пять забрал, заплатил 79 000 рублей. Мастер сказал, что менял щетки и втулку.
Вот так.

Вот видишь - давно бы так и проблем бы не было.
Не расспрашивал про цены на отдельные операции и з/ч ?
Втулку или ВТУЛКИ ??? Чтой то дороговато для втулок и щеток.
Щетки ну пусть 15 (ОРИГИНАЛ !!!), снятие установка 10, работа 5, втулки по 1 (сколько штук ??)... А вообще-то нормально, вроде

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

2 Втулки по 1$,
снятие, разборка и установка 7$
щетки 10$
Кажется я столько заплатил на Масюковщине и все за час в моем присутствии.
---------------------
alexm на =Шафран=

Тут дело такое, дотянул я другана до станции т.к. у него авто незаводилдось. Дотянул, заглушил двигло, когда опять стал заводить нифига. Все элепстричество подсаживалось так, что аж часы сбросились, стартер градусов 30-40 крутанет и все. Завели с толкача, на ходу потом заглушил двигатель, крутанул стартер все заводится и до сих пор заводится, но в чем причина, вот что интересно.
Какие будут предположения?

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi