Здравствуйте, коллеги! Заменил аккумулятор в машине на новый и по совпадению сломалась в этот же день возвратная пружинка замка зажигания. Получается, что проехал с включенным стартером около 1 км. Затем приборка заморгала и машина заглохла, как при разряженном аккуме.
Снял замок, отвез на ремонт мастеру из магазина 1000 мелочей (нашел рекомендацию здесь, на форуме - отдал всего 50р). Поставил обратно и расстроился:
- Заводится с 15-20й попытки, стартер крутит нормально, но, кажется, недостаточно быстро. Одинаково, что на новом, что на прежнем аккуме. Иммобилайзер исправен.
- Пропали часы и термометр с панели. Подсветка горит - причем мерцает, а ничего не выводит. Предохранитель достал - потухла, вставил - мерцает.

Мое предположение - подгорел стартер. Буду благодарен за мнение. Спасибо.

А в стартере бендикс не умер на марафоне в 1км!??? Подбрасывайте другой стартер, если симптомы теже, то:
Если бы меган, и аккумулятор находиться под стеклом, то я бы устроил ревизию силовых предохранителей которые около аккумулятора там же. Так же если бы была бензинка, то проверил бы разъем датчика коленвала и чистоту самого датчика. Про дизеля сказать ни чего не могу, но по идее датчик должен быть, наверное.


ПС А мастер по ключам, случаем не ремонтировал контактную группу на замке зажигания, возможно там нужно проверить в первую очередь.

_________________
Megane BA04 1.6 16V K4M701 DP0 1999г

Стартер в ремонт

_________________
Сценик 2000, 1,6 16кл. К4М
Гранд Сценик 2 2009 2,0 16кл. F4R