~Tumbler~
у меня амо нормальные ... ездил максимум 180 ... вроде нормально но на трасе, на кальцевй как то стремно ...легкая машина ....))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Это на 185/55R15 будет 215 , а на 205/60 230

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Тимченко Владимир
для рено 205/50 )) или 195/50 ))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

А хде мона найти такие дароги в Минске и окрестностях шоб можна было 230 сделать?.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

незнаю, что у вас, но у меня на 180 норма, при условии, что дорога нормальная,видимо моя лучше продута в аэротрубе

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

1doma
с дуру можнго везде ))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

~Tumbler~
если подвсеска и резина все ок ..можно и 200 и больше)) но рисковоно))

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Вот и я про тоже.. Когда с женой гнали купеху из Голландии , там попробовали что-то до 170. Здесь бы я не решился. А что значит "прогревочные не нравятся"? Вы считаете они при холодном старте должны быть определенной частоты и по мере прогрева плавно понижаться?.. Сколько у меня было реношек, всегда это было по разному, в зависимости от времени года. Девятнашка, например первые полторы минуты зимой опускала и поднимала 1500-2000 с периодом приблизительно в секунду. А меган в мокрую погоду 2 раза троит, почти глохнет, потом стабильно 1500.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

2 Sanchik: я лечусь, а остальные в подполье.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Ощущение того, что что-то отваливается возникает при плохо сбалансированных колёсах - дрожь, бъёт в руль и прочее. В остальном чем выше скорость, тем выше прижимная сила. Для того, чтобы это правило не нарушалось следим за свежестью торсионов, перед должен быть ниже зада. Меняем передние пружины - меняем/перещёлкиваем торсионы. Машина как влитая на любой скорости.

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

2Feodal - У меня перед поднят на 3.5 см, зад на 8 , поэтому я катаюсь на очень разном размере, по сравнению с тобой ))

Если интересно для статистики - при прогреве, если за бортом до -5 градусов обороты при запуске поднимаются до 1200, далее плавно опускаются до нормальных. (F5R) Трогаюсь, когда переваливают ниже 1000. Никогда не троит, никогда не ходят вверх и вниз. Не очень понимаю, что значит - "2 раза троит", но считаю, что лёгкие и нечастые пропуски на холодную допустимы.

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Тимченко Владимир, я бы поспорил по поводу прижимной "чм выше скорость, тем выше прижимная сила" на самом деле прижиная сила работает до определённого момента, птом машину начинает поднимать... в твоём случае этот момент начинаецца раньше из-за поднятой подвески

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Подвеска подвеской,а тонна веса на такой скорости чувствуется

_________________
Megane Coupe '99
Megane Grand Scenic '2005
Espace IV '2004

~Tumbler~
В моём случае увеличенный дорожный просвет скомпенсирован изменённым наклоном вперёд - весь кузов работает как антикрыло.

Ты пишешь : "я бы поспорил по поводу прижимной "чм выше скорость, тем выше прижимная сила"...

Прижимная сила имеет квадратичную зависимость от скорости потока.
Увеличивая скорость с 70 до 140 мы увеличиваем прижимную силу в 4 раза. С 70 до 210 уже в 9 раз.
Давай поспорим ))

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Тимченко Владимир, ты это пишишь про идиальные условия и расчёты на бумаге, в рельной же жизни машину начинает поднимать потоком воздуха который проходит под машиной (или за чем по твоему спортивные авто делают с плоским днищем? а так же в тюнинге широко используюцца обвесы с большими свесами- для того, чтобы как можно меньше потока воздуха проходило под авто

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.