ВОПРОС СПЕЦАМ )

Машина на холостых троит (бухает в выхлопную) ..если включить нагрузку (обогрев стекол, свет и.тд) троение пропадает ... я так понимаю поршневая, форсунки, не правильно установленный ГРМ и т.д отпадают? что же тогда .??? какие есть идеи??

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Она сейчас супер, я очень доволен, все работает хорошо, есть одна проблемка пока, с утра плохо заводится, но это решаемо. Мощности с головой, расход радует.

У тебя слева под рулем есть кнопка блокировки этих форточек, возможно там проблема.

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

Что за кнопка? Нет такой...

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

и уменя ее не было на первой фазе, а на проводке от второй фазы, (с которой мой мотор) есть разъем для такой кнопки, в раЁне комутуционного блока он висит, у меня тоже форточки не работали, поставили там перемычку и заработали.

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

По идее на место 1.6V16 , на второй фазе без проблем должен стать 2.0V16. Не обязательно ведь ставить именно F5R. K4R, легко встанет вместо К4М, без каких либо особых переделок. Получится 135 лошадок. Или я не прав?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

В принципе прав, только вот мотора K4R у рено не существует, ты наверное имел в виду F4R. Переделок будет меньше чем у меня, процентов на 50, но менять тоже "узлом" - мотор, кпп, приводы колес. правда меган один с простым F4R, тоже крайне редкий варант.

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

На вид такой же как K4J и K4M. Может быть даже коробку можно оставить и выпускное.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

IDE слухай! У мя тоже косяк с задними форточками. Еще когда мне пригнали коча форточки бжикнули один раз и замолчали навсегда. Какова кероятность выхода из строя движков? Блин так лень разбирать. Ыыы.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

K4J - 1.4
K4M - 1.6

Если брать эти два ДВС в разрезе мегана один, то отличия у них будут только в высоте блока, длинне шатунов\поршней и конфигурации колена, у них даже кольца поршневые одинаковые. Ибо рабочий объем в этих моторах варьируется ходом поршня.

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

вероятность выхода из строя сразу ДВУХ, очень мала, надо рыть провода и комутационник.

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

Я таких КНИЖЕчек всегда боялся, никогда не имел и ни кому не советую... Когда детали на сервие продавал, плакал, когда приходили с такой литературой и казалЫ "ТАК КНЫЖКА Ж ПЫШЕ"

Я могу се представить че там внутри за инфа, если уже с обложки такая лажа начинается....

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

нашёл двигло F4R он может нормально стать на мой Меганчик? а то говорят он туда не станет((((

а навесное меняется? и всё таки какой мотор мне лучше ставить?

Shapik
Движки сами не згорают, но снимать их надо .. там тупая система и очень слабый контакт который окисляется и не работает движок, их надо пропаять (по крайней мере у меня так было и именно с 2мя движками)

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

FeodaL а там бока разбираются геморно или как? Есть какие нюансы по разборке?

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)