Новости | Автокаталог | Автоклубы | Автоспорт | Мотобол | Фото и видео | Информация ГАИ | ГБО | Тюнинг

Премодерация всех сообщений

Текущее время: 18.06.2025 22:16

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault » Megane/Scenic

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 8
  [ Сообщений: 106 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.
  Версия для печати  
Автор Сообщение
alexey.by
СообщениеДобавлено: 11.01.2014 9:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 8.09.2009 21:23
Сообщения: 193
Dav30 писал(а):
что тут обсасывать эту тему, мотор К7М стоит 300$ заменил за день и поехал.

И так каждый год :mrgreen:

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 11.01.2014 16:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
а зачем? ведь можно и так ездить! и заменить достаточно лишь голову в сборе если смущает звук,да и обычно он почти проходит при прогревании авто.я уже 70.000 езжу,полет нормальный!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Jacky
СообщениеДобавлено: 11.01.2014 17:07 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2005 15:58
Сообщения: 8776
Откуда: Минск, Бангалор
Dav30 писал(а):
что тут обсасывать эту тему, мотор К7М стоит 300$ заменил за день и поехал.

С небольшим пробегом такой еще попробуй найди и стоить он явно от 600 будет... а купленый за 300 год может еще и проездит...
Ресурс у этого мотора небольшой, это один из самых ненадежных моторов...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 11.01.2014 23:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
а я думаю что наоборот этот двигатель надежный и неприхотливый,и многие тоже разделяют мое мнение!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Jacky
СообщениеДобавлено: 12.01.2014 23:20 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2005 15:58
Сообщения: 8776
Откуда: Минск, Бангалор
сер писал(а):
а я думаю что наоборот этот двигатель надежный и неприхотливый,и многие тоже разделяют мое мнение!

Проедь на нем 300 тысяч, потом тут нам всем расскажешь какой он надежный :)

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 12.01.2014 23:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
при покупке было 150.000,теперь почти триста пробега,за все время что касается двигателя, заменил лиж прокладку и расходники.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ScenicUser
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 9:40 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.05.2012 9:54
Сообщения: 362
Откуда: Калининград
Катаюсь 3-й год. Суммарный пробег почти 300.000. В целом сложилось ощущение, что мотор надежный. Но очень уж шумный! Это и настораживает, каждый раз думаешь - "как бы не стуканул!!!"

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Jacky
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 12:11 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11.05.2005 15:58
Сообщения: 8776
Откуда: Минск, Бангалор
Вот я и говорю, проедь на нем 300 (не всего чтобы было 300, а самолично проедь на нем 300) и покажи в каком замечательном состоянии этот мотор: компрессия хорошая и ровная по цилиндрам, масло не берет, катушки зажигания не менялись, не стучит, ровно работает и так далее. Кто сможет это показать?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 14:08 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
он не один из лучших,я согласен!но и другие моторы также при таком пробеге не могут похвастаться идеальным состоянием.и они потребуют каких-то вложений да и компрессия тоже будет разное в цилиндрах,катушка зажигание-это не двигатель!!!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ScenicUser
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 14:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.05.2012 9:54
Сообщения: 362
Откуда: Калининград
С моим пробегом (около 300.000) с двигателем была только одна проблема - погнало масло из под головы. Сняли голову, по состоянию цилиндров видно, что расточку не делали (ступенька на передней стенке чувствуется). Голова не поведенная. Но при этом (стучу по столу :) :
+ масло от заливки до заливки (не ест).
+ нагара в цилиндрах минимум (видимо сказывается ГБО)
+ ничто ни с чем не смешивается (по жидкостям)
+ газы никуда не прут
+ компрессия в цилиндрах по методу "до максимума" 13-14 кгс (замерял на днях). Разброс от худшего к лучшему 1 кгс.
+ зажигание тоже не подводит

Из минусов:
- тяга не очень, ну соответственно и динамика особенно с нагруженной машиной (для "Сени" лучше бы 1.8 или 2.0)
- сумасшедшая шумность мотора (в сравнении с теми же япошами)
- выпускной коллектор часто трескается (пришлось менять однажды)
- периодически возникающая неравномерность холостого хода, особенно при переходе с повышенной передачи на нейтраль...

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz
Вернуться к началу
 Профиль  
 
ScenicUser
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 14:35 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29.05.2012 9:54
Сообщения: 362
Откуда: Калининград
ScenicUser писал(а):
С моим пробегом (около 300.000) с двигателем была только одна проблема - погнало масло из под головы. Сняли голову, по состоянию цилиндров видно, что расточку не делали (ступенька на передней стенке чувствуется). Голова не поведенная. Но при этом (стучу по столу :) :
+ масло от заливки до заливки (не ест).
+ нагара в цилиндрах минимум (видимо сказывается ГБО)
+ ничто ни с чем не смешивается (по жидкостям)
+ газы никуда не прут
+ компрессия в цилиндрах по методу "до максимума" 13-14 кгс (замерял на днях). Разброс от худшего к лучшему 1 кгс.
+ зажигание тоже не подводит

Из минусов:
- тяга не очень, ну соответственно и динамика, особенно с нагруженной машиной (для "Сени" лучше бы 1.8 или 2.0)
- сумасшедшая шумность мотора (в сравнении с теми же япошами)
- выпускной коллектор часто трескается (пришлось менять однажды)
- периодически возникающая неравномерность холостого хода, особенно при переходе с повышенной передачи на нейтраль...

_________________
Renault Megane Scenic'97 1.6eRT k7m-702 90л.с. 8кл. синий. 285 т.км ГБО Elpigaz
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 19:11 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
согласен что 1.6 маловато,но все же он тянет относительно неплохо,хоть и динамика разгона оставляет желать лучшего.к примеру под валожинскую гору,есле ехать со стороны Молодечно. когда в авто сидит 5 человек по 85 кг и багажник забит килограмм на 60 ......я разгоняю до 120 и на самом подъеме скорость остается 100-110 это вполне достоино учитывая крутость и продолжительность данного подъема.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Aleksey
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 19:19 
Не в сети
Renault-клуб
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19.02.2006 18:32
Сообщения: 19468
Откуда: Minsk ___________________________ Megane Classic 1.6 16V RXT
На нем 90 л.с., это не так и мало для хэтчбэка.
У меня на R19 было 73 л.с. и как-то нормально бегала.
Самый косяк это конечно с трещинами коллектора, а так мотор, как мотор.
Кузов на этих годах раньше мотора загибается. Уже ни одной живой машины не видел, все гнилые.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dav30
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 21:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 28.01.2011 22:26
Сообщения: 457
Откуда: Минск
Уже ни одной живой машины не видел, все гнилые. Да Леша ты прав, по этому моторы и не дорогие по сравнению с "немцами", однако моторов 1.6 было несколько 76 и 90 коней. Мотор к7м 720 лично покупал за 300$ но без коллектора. Дизельный F8Q784 год назад нашел за 400 столбик.

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714
Вернуться к началу
 Профиль  
 
сер
СообщениеДобавлено: 13.01.2014 23:10 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 6.04.2011 20:42
Сообщения: 295
Откуда: беларусь
у меня 97 год,я бы не сказал что она сильно гнилая.конечно есть места с коррозией и жуками ,но пока не критично.все таки года и соль дают о себе знать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 8
  [ Сообщений: 106 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 8  След.

Список форумов » Renault club » Ремонт, обслуживание, эксплуатация Renault » Megane/Scenic

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB