Если за машинкой смореть ничего глючить не будет. Ну естественно качество исполнения электрики хромает у Рено по сравнению с японцапи, например. Ну так и ценник же другой.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Ну так японцы гниют в 2 раза быстрее Рено.
Не бывает идеального ничего, что-то одно в угоду другому.

Кстати насчет электрики, по своей машине могу сказать,
что заметил очень точный расчет сечений проводов.
Ни грамма лишнего не прокладывают.
Так что при обвешивании доп. примочками сразу возникнут проблемы.
Я поступил очень просто: протащил один толстый провод из силового
подкапотного блока в салон и повесил отдельный предохранитель на 60А.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Т.к. навешиванием дополнительных примочек никогда не страдал - сечением проводов не интересовался - просто нет в этом необходимости. А миф о глючной электрике Рено даже на пользу любителям Рено - машины дешевле, хотя я лично не вижу, в чём Рено хуже, например, Опеля. И в тему к электрике: с соседом по подъезду практически одновременно поменяли машины, моя в подписи, он себе пригнал из России форда с-макса. Говорит, хорошая машина, пока доволен, почти не ломается (ну да, раньше гольф-3 был - по сравнению с ним ничего не ломается ), когда гнал ночью - приборка погасла, потом ошибки начали загораться, потом снова приборка начала глючить. Т.е. немец тоже способен нехило компостировать мозг глюками электрики.

_________________
Есть: Scenic 2, 1.5 dCi K9K 734, 2008 г.
Был: Megane, 1.9 dTi BAON, 1997 г.

А, забыл. Катушки зажигания пришлось за пару лет 3 штуки поменять.
Есть даже технота по году и месяцу выпуска, которые точно "брак".
Я был к этому готов, но заранее не менял.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

А мне за 4 года эксплуатации сценка 1997 г пришлось заменить БСИ он же ЦКБС и соответствинно отключить иммобилайзер в ЭБУ двигателя. Отримантировать приборную панель,появились микротрещины на дорожках.

Я за 5 лет поменял лампочку в туманке 2 раза, зачистил колодку в заднем фонаре (подмигивала приборка при нажатии тормоза), заменил пару лампочек в заднем фонаре, заменил лампочки подсветки табло радио, отремонтировал электропривод правого зеркала (окислился провод), заменил умерший датчик температуры, реле генератора и заменил клемы АКБ.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Не знаю как гниют японцы - а вот электрика у них надежнее и более качественно исполнена, чем у рено 100%.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

C февраля 2011 - поменял 4-ре катушки зажигания, датчик коленвала. Лампочки в кнопках стеклоподьемников, почистил залитый при очистке кондея моторчик вентилятора обдува, ну и поменял лампочку верхнего стопсигнала.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

За 3 года на Р-19 и за 7 лет на Сценике по электрике проблем не было. И это говорите французские машины ненадежные по электрике?!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000