Вопрос решен. Начинать надо было с простого - с тросика газа. Правда чего-то думалось, что у меня электронная педаль (голова не допетрила глянуть на педаль). А сегодня глянул, а там тросс идущий на электронный блок. Причина гемора - закоревший трос газа. К сожалению не послушал _BARMALEY_. Зря БДЗ поменял. Ну а так пока полет нормальный. БДЗ вроде как сам обучился. Всем спасибо за советы.

Механический блок не обучается.

На будущее в твоей машине прежде чем куда-то лезть сначала подумай, почитай (инфы валом, у самого машина была такая). Потом уж ремонтируй. И повторюсь: очень желательно начинать с Клипа. Именно с Клипа. Другие толком не прочитают.

_________________
Сценик 2000, 1,6 16кл. К4М
Гранд Сценик 2 2009 2,0 16кл. F4R

DDT 2000 тоже отлично читает первые сценики. правда не все умеют ей пользоваться и знают французский...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Если трос, нет там никакого электронного блока. Есть заслонка и датчик её положения.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так как сам в авто не очень соображаю попытаюсь объяснить на пальцах (терминология тоже хромает) . Трос от педали газа идет в черную коробочку, которая находится под бачком с тормозухой. Оттуда уходит шлейф с 4-5 (не помню точно сколько) проводами. Куда уходит х.з. Возможно на БДЗ. На БДЗ тоже приходит шлейф с кучкой проводов.
Как смог объяснил.

Ну значит заслонка все же электронная.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)