Куда эти провода идут от кнопки я не знаю тк они находятся в жгуте который подходит к кнопке аварийки

Может кто менял радиатор печки? Расскажите что да как?

_________________
Megane Scenic 1997 1.6i K7M

nicks
я снимал радиатор печки и промывал. Завтра постараюсь выложить фотки.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

открыл капот - и вижу что что-то так мелкие капли масла какого то возле патрубка. показыаю знатокам - говорят - потеет трудка гидроусилителяруля. ея надобно ремонтировать срочно ? ибо мне сказали что не мешаймашине работать. но на всякий случай у гуру интересуюсь.

_________________
сц 00 1,6 16

За питание аудиосистемы, прикуривателя и комбинации приборов часы/указатель температуры наружного воздуха отвечает предохранитель F30. Но так как остальное работает, то проблема прикуривателя.

_________________
Scenic, 2000, 1.6, 16v, K4M700, МКПП

alexey.by
ждем фотоотчет по снятию радиатора печки.
чем промывал радиатор и насколько это помогло?

vovan11, nicks
Радиатор печки снимал полностью, промывал сначала водой -оттуда выплвло много всякой грязи, потом кипятком предварительно разбавив в нём лимонной кислоты( 2 пакета на чайник 1.5 л). Заливал в радиатор и пол часа выдерживал - повторил эту операцию 3 раза. В машине после этого стало теплее но не намного. Думаю нужна механическая чистка. Не помню на каком форуме читал фотоотчёт о механической чистке похожего радиатора, там внутри стояли завихрители(что-то на подобии шампура для шашлыка). Фотки не выложил потомучто дома считает трафик, как на работе до компьютера доберусь сразу выложу фотки.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.

есть инфа какой?

при включении зажигания балалайка молчит и подсветка часов и термометра отсутствует.

_________________
Renault Scenic 1.6 16v 2000..
====================

Была подобная проблема. Печка дула еле теплым воздухом.
Чистил всю сисему охлаждения, не снимая отдельные элементы.
1. Слил ОЖ. Отсоеденив патрубки.
2. Залил чистой воды, включил двигатель на пару минут и дождался пока патрубки станут горячими (должен сработать термостат и охлаждайка должна пойти по полному циклу).
3. Слил все опять и залил раствором лимонки, только у меня больше , чем 1,5 литра
4. Включил двигатель на пару минут и дождался пока патрубки станут горячими.
5. Выключил двигатель и подождал минут 15, слил все это.
6. Повторил пункты 3и 4
7. Все слил заливал воду в систему шлангом (был доступ к чистой артазианской воде) не подсоединяя патрубок. Т.е вымыл лимонку откуда было возможно.
8. Залил чистую воду, запуск двигателя , слив. (можно раза два)
9. Заливка ОЖ, в итоге все – Ташкент.

_________________
ГРАНД СЦЕНИК 2010, 1,5 dci

Та вона где радиво нарисовано - это аудиосистема, прикуриватель, подсветка панели управления и часы (всё на одном предохранителе).
И ещё проверь COUPE CONSO - оно отвечает за все потребители электроэнергии (на 15А), вставляется при продаже авто клиенту, с завода едет автовозом без него (ну в идеале).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Всем добрый день!
Куда обратиться? куда писать?
на Scenic II 1.6 2006года обнулялись часы, а сегодня и вовсе приборная панель погасла и издает какое-то слабое попискивание.
Говорят есть умельцы, которые это ремонтируют.
может кого посоветуете?

Irina_K, смотрите личныя сообщения, можно отремонтировать

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Ох и поганые эти панели с ШИМами и прочими радостями. Не всегда ремонт удачный...

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, смотря как делать . Поспрашай у Миколки как работает
...
и там не в ШИМах дело

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Так выглядит печка Megane Scenic 97 года

как видно на печке 8 трубок, у меня половина не грела(после промывки 2 всё равно не греют). Печку наверное не чистили с 97 года т.к. на ней есть дата изготовления

(когда менял термостат его тоже не меняли с 97 года по дате изготовления - все резинки уже давно разъело за более чем 10 лет) в бачке тоже было много грязи и вместо антифриза что то на подобии черного чая и очень воняет(заменил концентратом COMMA в пропорции 1/1).
Порядок промывки системы был такой:
1)снял воздушный фильтр чтобы не мешал снимать нижний патрубок радиатора машины
2)Снял нижний патрубок и всё слил(есть ещё пробка для слива из самого двигателя по технотам расположена под впускным коллектором, но я её не нашёл)
3)Снял бачок и его тоже промыл
4)залил водопроводной воды немножко поездил и опять слил
5)Залил сразу литр концентрата т.к. в системе по любому остаётся около литра не слитой воды.
6)Разбавил концентрат с дистиллированной водой и долил до метки макс

Потом пришла зима и оказалось что печка не греет)
1)Слил антифриз около 1,5 литра(бачок + чтобы не вытекало при снятии патрубков идущих от печки)
2)У меня параллельно печке врезан редуктор газовой установки так что шланги были обрезаны по середине и в них вставлены тройники. В разобранном виде и з моторного отсека выглядит так

(два патрубка по середине идут в салон в печку. В один из них дунул воздухом из компрессора чтобы вышел весь антифриз из печки и не попал при разборке в салон))
3)Снял радиатор печки. Расположен он в салоне около правой ноги водителя.


Снимать надо осторожно так как от печки отходят пластмассовые патрубки и могут треснуть.


Я их подковырнул чтобы отошли от печки и аккуратно отогнул вверх и потянул печку на себя.
Где какие болты откручивать не писал, потому что чистил печку давно, а сейчас могу ошибиться.

_________________
Scenic 1.6е RT K7M702(газ4-бензин) JB3 JAOF05 97г.