Это лучшее решение.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

соглашусь пожалуй. Буду искать завод какой нить. а какой металл лучше использовать для этого

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

нержавейку

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

У меня один одногруппник другому одногруппнику на старый цивик пороги из оцинковки сделал

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Углепластик.?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

А чего ради такие сложности? У нас же не раритет какой, Бьюик там или Кадиллак старый.
Берём оригинальные пороги, скажем, на Экзисте. В крайнем случае IDE, я думаю, легко поможет. Нормальное оцинкованное железо, родная геометрия и никаких хлопот!
Разбаловались вы со своими рынками - инетом не пользуетесь. У нас на рынке для
Рено просто ничего нет и не бывает, всё всегда на заказ. Впрочем тут я вам завидую)

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Все зависит от доходов населения. Кому охота с куском железа по рынку шляться с выражением на лице--" такое есть?" А приходится.
Вот интересно сколько обойдутся эти пороги если их доставлять через Киев или СПб на перекладных? О заказе здесь даже думать не хочется.
И еще. Видел как выхлядят крылья и капот производства тайвань через 2 года. Уж лучше картон.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Если картон хорошо пропитать, то будет жить больше 2 лет. Где-то даже дома из картона строят.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

И люди в тех домах из картона живут 0,6Х1.5 жилплощадь))
По поводу металла, уже наелись тайвани, которая на глазах махрой покрывается:(
Из нержавейки плохо пороги делать... точнее не столько плохи пороги, как сварной шов...
Родной порог идёт толщиной 1мм, тайвань, вроде 0.8... (не мерял, но они реально тонюсенькие), так что, я бы заказывал 1.5 мм сталь для порогов

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

А чем картон - папье маше отличается от пластика, главное то всего лишь правильно выбрать пропорции клея + посчитать расходы на шпатлевку но если красить кисточкой то думаю выйдет все не дорого.
А что касается Бедных Беларусов - не знаю где они, у меня во дворе 80% сменили машины с 98 на 2003-2004 теже кто ездил на 2000-01 пересели на 2007-2009....

_________________
+375 25 6512288

Ну вот, после таких как вы людям и достаются машины, отремонтированные бумагой и скотчем.

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Тимченко Владимир
Если у нас так дела будут продолжаться то у нас только на таких и ездить все будут. Не реально что то купить.

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Заднее стекло вынесли ночью на улице..

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

скоты..

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

ребята у меня такая проблема . меган 2,0 ide не набирает больше 2-х тысяч оборотов и если резко нажать педаль газа прыгает как сумасшедшая и может заглохнуть. ещё заметил что на холодную валит с глушителя белый дым . на днях менял одну форсунку в ней была поломка электрической части.может кто чем поможет?