Приспособа еще 15 у.е. стоит (самая коматозная в виде трубы с тремы болтами по диаметру).
Итого уже плюс 30 у.е. - 180 тыров по самому доброму курсу. Потом еще развал-схождение, которые уже по палочке не сделаю
Оно проще, так же как проще на такси доехать до работы чем на автобусе кандыбать.
Но мы же советские человеки, и страна и условия жизни у нас соответствующие.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Открутил наконец!!!!!!!!!!!!!!! В полевых условиях, даже трава-мурава не помешала.
В общем применил болгарку, удлинив пропил, но скорее просто нагрел этим процессом наконечник.

Как видно, резьбу не кромсал, потихоньку углублялся.
Потом открутил, зафиксировав саму тягу приспособой из двух железяк с двумя же дырками и болтиками:

На самой тяге видна бумажка (малярным скотчем наклеил себе метку, по которой легко сориентировался где был верх, откуда мерять). Ну и на донышке нового наконечника число витков и ответную метку пометил маркером, совместив со старым наконечником. В общем обошелся без рисок и чертилок.
В конце применил пыльник Пупкина - кусок заранее надетой на тягу велосипедной камеры. Её потом надвинул на место соединения и стяжками пластиковыми закрепил.

Потом наконечник открутится уже без болгарки.
Темные мокрые пятна вокруг - это вэдэшка, её на это расходовать нет смысла - резьба ухлдит внутрь наконечника слишком глубоко, и даже 4 дня намотанной освежаемой вэдэшкой тряпки не помогли ей туды проникнуть. Так что не тратьте смазку зря.
Думал греть огоньком, но болгарка быстрее и безопаснее, от неё только искры, которые и руку не очень обожгут, открытого огня не дает.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

ИМХО методика с нагревом проще.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Пыльник Пупкина надо взять на заметку, зачОт.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Неужто эти пластинки с болтиками М6 "сильнее" газового ключа?

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

вместо пыльника пупкина перед накручиванием наконечника, смазываем резьбу тяги графиткой --- откручивается через полтора года если не с легкостью, то без особых усилий.

_________________
Француженка Мегане 97г.р. 1.9атмосферник---- ездит и ездит и ездит, но капризуля!!!!!

+1, проблем с откручиванием потом нет.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Под пыльником именно графиткой и намазал резьбу. "Не учите меня жить - помогите материально... (Эллочка-людоедка)".

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ета М8.
Оказались сильнее, а главное - их не пришлось держать второй (а то и третьей) рукой: зажал, уложив на вал ШРУСа, и крути наконечник обеими руками, только вторым домкратом подпер - так гораздо удобнее.
Вообще второй домкратик прикупил и стало гораздо легче, можно подпереть в любом месте любую точку на любой высоте, и даже под углом уперев в землю.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Так это и вышел нагрев, я же не резал до конца и не раскрывал по разрезу. Ты ж вчитайся. А открытый огонь применять я как то не хотел, там вокруг пластиковая защита.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Нагрев получился довольно косвенный, я вчитался. Наш метод - газовая горелка. При наличии элементарных навыков работы пластиковая защита не пострадает, проверено.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Ну горелки у меня нет. Если бы снял наконечник вместе с самой тягой, то конечно кинул бы на плиту газовую.
Паяльная лампа правда есть...

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Ну, при отсутствии горелки, способ довольно действенный.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

всем привет.Можете плиз скинуть кто тех.ноты по замене пыльника рейки,рулевой тяги и шаравой опоры.Сильно не ругайте,ещё пока "зелёный" в подвеске))
пссс,сор не заметил тему сценика у меня лагуна 1(там тоже самое?)

_________________
laguna 1.8 газ-бензин 1994г.

Я откручивал с помощью нагрева промышленным ручным феном и ВэДэшки!

_________________
РЕНО СЦЕНИК 1.6 16 2000 год! Продал дизяляку перекрестился и купил бензиняку!