Я уже сто раз извинился извинюсь еще раз за свое вчерашнее поведение. Я совсем все перепутал. Вот небольшие выдержки с инструкциями. Правда для разных эбу но в общем принципы схожи.

1.2. Самоадаптация регулирования состава смеси Двигатель прогрет до температуры выше 60°C. Выполнить ездку в течение минимум 15 минут, используя различные частоты вращения двигателя, и, в частности :
• 2500-3500 об/мин
• Режим холостого хода
• Полная нагрузка (в течение 2 секунд)
В общем, кто захочет, почитает. Блин не стоило мне вчера писать ничего.
Вот еще немного Адаптация дроссельной заслонки – важный этап в улучшении работы двигателя

_________________
Scenic I 1998г F3R 791-Fenix_5 2.0 АКПП 8 клапанов.

Спасибо всем за помощь. Отдельное ГИГАНТСКОЕ СПАСИБО Jacky за решение проблемы.

Проблемы была в неисправном регуляторе холостого хода. Я писал уже, что его менял 3 года назад, видимо попалось китайское шило, хотя стоил как оригинальный и виду не подавал, что на самом деле он ГОВНО.

Сто раз уже, наверное, переговорено: за реальной помощью с похожими проблемами как у меня, обращайтесь сначала к диагностам по вашей марке авто, а не тому у кого хватило ума установить clip на ноут.

На здоровье. Рад что смог помочь.
Про "чудо-диагностов" уже сто раз говорено... Клип - это всего лишь инструмент, а чтобы диагностировать авто и находить причины проблем, тут одного Клипа явно мало, тут ещё нужно иметь немалый опыт.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000