Aleksey
Да не туго с паянием просто хоцца приехать сделать и уехать на собранном автомобиле.Так что если сможешь оказать такую помощь,то я её приму .Разобрать-собрать помогу или сам всё могу сделать под чутким руководством.Просто незнаю где блок стоит и с электроникой НЕ ОЧЕНЬ

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Aleksey
Кстати если что то нету транзисторов у меня так что если что то надо что бы ты их купил(потом деньги верну ).

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Процесс перепайки не требует знания эл-ки. Паяльник 40вт, припой, флюс (канифоль), 2 винта М4х16...20 + 2гайки - лучше - латунные, дрель со сверлом D4 - высверлить заклепки, терпение на 1...1.5часа, поэтому - лучше дома сам в спокойной обстановке.
С транзисторамими - не проблема.
Блок стоит справа под торпедой, добраться до него - есть нюансы,
лучше их показать, если возьмешь фотоаппартат, заснимем, покажем всем.
Предв. информацию можно почитать ранее на ветке.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

SM1
Сам точно всё переломаю

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Да,еще: процесс обратной сборки потребует отвертки с насадками-звездочками.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Не комплексуй, глаза - смотрят, руки - делают.
Время и терпение - все получится. Отвечаю.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

нет что угодно но не электрика. Если бы машинка хоть на лет 10 старше тогда пожалуйста. А так молодая и моя к тому же

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Ну тогда - вар-т2.Думай.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

SM1
мой тел у тебя в личке позвони. Хочу отремонтировать в пятницу, Снять в пятницу возможно или нет. Где заменить эти транзисторы нашел. Требуются сами транзисторы. И твоя помощь в снятии блока. по чем транзисторы?

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Чтобы не чувствовал себя сильно обязанным - Пиво так пиво = 1б. светлое хорошее.

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

SM1
уже купил

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

сделал.Отчёт завтра

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Та же беда, но в Сафране (работает только на максимуме), где там стоит этот блок, что ковырять и какие транзисторы покупать?

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Не везде транзисторы. Бывает стоит блок резисторов и термопредохранитель.
Но в Сафране наверное точно ШИМ на транзисторах.

Короче - отчет.Искали мы этот блок с SM1 и так ничего не нашли. Оказалось все очень просто. Так как машина без кондея то в корпусе салонника есть квадратное отверстие в которое и вставляется я так понимаю блок резисторов (короче это три спиральные проволоки разной толщины). К нему идет колодка с проводами там их около пяти (не считал). Рядом с этими спиралями стоит термопредохранитель, который перегорает когда фильтр салона забит до упора (просто этот предохранитель не охлаждается из-за того что пропускная способность фильтра очень маленькая (вследствии его засоренности). вместо него поставили скрепку.Установка скрепки обошлась в 15$, и ещё замена сгоревшей релюшки 10$. Релюшку спалили вместе с SM1 когда хотели проверить щёлкает она или нет дощёлкались .
Теперь печка работает во всех положениях как часы. Итог - ремонт обошелся в 25$ и 500 с лишним километров пробега

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два