Я звонил в Кардан сервис,там дороже.Почти 1500000 бр. http://www.kvs.belhost.by/repair.htm И звонил по твоей ссылке,там 1270000.А вот на Купревича viewtopic.php?t=13818&postdays=0&postorder=asc&start=15 ничего не нашёл.Думаю, реально работа столько не соит.Дерут из коньюктурных соображений.Обрезать крестовину и приварить шлицевое соединение может любой нормальный сварщик полуавтоматом.В советские времена я видел как делают полуавтоматом наплавку распредвалов Жигулей вручную.Единственная проблема - грамотно отбалансировать.

Вот именно. А для этого нужно спец оборудование. Кардан сделать из 2-х жигулевских проблем не представляет, мой автомеханик готов его сделать. Весь вопрос в балансировке. Поэтому я уже подумываю про 1270000. Плохо, что в Минск надо везти, а потом из Минска забирать =(

А в виско перегорает только силикон,а крыльчатки не вылетают?

Теоретически, если долго носиться по говнам, то от перегрева, расширения воздуха внутри муфты и сдвига пластин по шлицам от давления - возможно спекание пластин.
Или если поставить колеса разного диаметра по осям.
В любом случае, чтобы ее заклинило надо очень постараться. А силикон там ИМХО дубеет от времени (писали на ЛэндРовер клубе, что срок полезного использования около 10 лет).
В общем, перезаправляется она за пол-часа с перекурами.