У меня Сценик 2000г 1.6 16V, в последнее время что-то стал медленнее набирать обороты. Это оч резвый двигатель, но примерно с неделю назад с 3 до 4 тысяч обороты растут очень медленно, хотя педаль ложу в пол специально, раньше чуть нажал и почти моментально обороты ползут вверх, сейчас же небольшая пауза(хотя педаль нажал) и обороты потихоньку набираются. Сразу подумал что нужно заменить воздушный фильтр, вынял старый и он действительно оказался совсем грязным, поменял на новый и результата это не принесло. Сейчас не знаю что делать. И ещё сегодня при нажатии на тормоз и включении левого поворотника стал загораться значок задних противотуманных фонарей. Может подскажете в чём может быть проблема?

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

по последнему надо смотреть массу на задних фанарях
...
а по первому надо смотреть....могет банально катализатор забитым быть

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

У меня такая же фигня, удивительно то что динамика абсолютно одинаковая независимо от того загружена машина или нет, но явно хуже чем была изначально.

_________________
Megane Grandtour II
1.9 dCi 2004г.

А что можно сделать если забит катализатор?

_________________
Megane Grandtour II
1.9 dCi 2004г.

Вырезать катализатор

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Если из выхлопной тянет сероводородом (тухло яйко), то да - катализатор отпевать.

Чисто интересно: я езжу обычно на 2000 оборотах на 4 скорости (60 км/час по городу) и то на перепадах высот, а по ровному на 5 скорости в районе 1500 держит те же 60 км, ну на 2000 конкретно 70 км в час. 2500 оборотв это на 5 скорости 90 км/ч выдает. И зачем тебе обороты загонять от 3 до 4 тысяч? Двигатель запалить не боишься?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Бензиновому двигателю от 4000 ничего не будет, это нормальный режим. Для дизеля это уже многовато.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Ну то ли я тишину люблю, то ли жадный и бензин экономлю.

А на какой кстати скорости товарищ набирает обороты? Может раньше на другой передаче разгонялся? Например на третьей, а теперь стал на пятой пытаться. На пятой же передаче массу авто разогнать тяжелее. Вот и весь ответ будет. И нечего волноваться, а лучше попить пива на досуге.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Разгоняю в основном на 4-ой, просто езжу переодически по заполненным двухполосным дорогам, так что иногда приходится быстро набирать скорость на обгоне. Вот и стал замечать что медленнее набирает машинка, думаю как бы это к чему большему не привело, хотелось бы присечь на корню.

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

ихмо, клипом смотреть нада, если ниче не найдется тогда уже с катализатором возиться.
сам заметил когда залил синтетику (эйджип 5w40 на центре замены масел, а до этого лил эльф полусинтетику 10w40 c малиновки) то машина "как ожила" (супруга иногда ездит, того же мнения). и бензин очень разный бывает тож сильно влияет. я по "таблетке" заправляюсь (зеленая заправка хз не помню точного названия) так на пересечении громова и кольцевой мне 92 больше всего нравиться (всмысле машине ). хотя это все субьективно... раз на раз неприходиться. у меня год назад тупил движок, холостые плавали -с помощью клипа тов. _eagle_ помог выяснилось что плохо контачил разъем датчика ОЖ.
еще из собственного опыта перед обгоном стараюсь держать обороты не менее 2600 - 3000( неважно на какой передаче) и если нада до 4000. для k4m это нестрашно, он после 3000 только оживать начинает. конечно резкое повышение оборотов чревато обрывом ремня ГРМ (а для 16v это очень дорого)

_________________
Renault Scenic 1.6 16v 2000..
====================

Имею точно такие же жалобы. Боялся писать ибо идел что обсуждалось и пошлють мене туды...
По теме - катализатор вырезан.
Машина неуверенно заводиться стала. Ина низких оборотах неуверенно работает - приходится подгазовывать чтобыне заглохла. Ранее заменены свечи, совсем недавно фильтр воздушный и топливный. С месяц как заменена водяная помпа. Думал что все поменял - а субъективно хуже машина ездит чем зимой в бывшие дикие морозы.

_________________
сц 00 1,6 16

а ГРМ не трогали?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

в плане не трогали? нет, не менял если правильно понял наводящие. поехал к мастеру потмоу что раз с утра заводил как газон - деражл зажигание секунд десять. потом подождал и завелась с полтыка. черт ее знат что с ней. но на данный момент я уже понимаю бывших владельцев данного авто.
поехал к мастеру - катушка плохо держится в гнезде - болт не крепит ее. вставил другой чуть поболе - пока нормально. жду следующих глюков. на данный момент беспокоит только не очень уверенная работа после завода двигателя но это буквально на протяжении нескоьких первых тактов. потм все нормализуется. ориентировочно то что описал мастеру - тот спросил - ясно ли четко слышишь звук бензонасоса - да слышу - может в насосе сеточка забилась. вот пока все.

_________________
сц 00 1,6 16

Заменил ГРМ в прошлом сентябре, наездил всего 8т, так что думаю врятли с ним могло что то произойти. Вот только пару недель назад вылетела заглушка с ГРМ и вытекло всё масло, но масло залил новое (ELF, как в сервисной книге) и заглушку на станции поставили назад. Но тупить машинка начало до вылета заглушки.

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

Стало как будто ещё похуже. Машинка не разгоняет больше 4т оборотов, да и до 4 еле ползёт, раньше на светофоре бортовой мог и 24 литра показать, щас макс 15. Что то меня это беспокоит. Подскажите где искать и куда можно обратиться.

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)