Груша - она же насос ручной подкачки. Напрягает эта груша, особенно при обслуживании топливной аппаратуры - сразу уходит вся солярка потом груша завоздушенная не накачивает приходиться "сношатся, оказывать интимные услуги топливоводам". Ещё на диагностике опять же показали на то что груша не "держит" солярку. Собираюсь посмотреть эту грушу, но с виду так там всё сидит хорошо ни с места. Так как её разобрать, чтобы не порвать грушу (она запаяна или просто на ершах стоит)? И что в груше является "обратным клапаном" шарик или мембрана?

_________________
2-я сеня 2004 года черный панорамник 1,9 дси

Какая прелесть... На 2-м мегане есть груша

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Эта сволочная груша на ершах сидит. В этих ершах стоят клапана, гадость полная. Сделаны эти клапана из пластмассы, типа шайбочек, одна с отверстием, а вторая это отверстие закрывает. Об их герметичности и говорить нечего. У самого такая же болезнь. Ищу чем заменить, сложность в угловых штуцерах на трубки.

_________________
Grand Scenic 1,9dci 2004