аналогичная ситуёвина))) и чем только я её не пробовал, совсем никак не движется(((

_________________
Renault Scenic I Ph II 1.9 DCi F9Q732 JC5 JA05 '01

Я когда чистил сетку в баке, отвернул гайку приспособой "молоток + деревяшка". Когда закручивал - обломал 2 ребра.
А вообще, люди делают вот такие приспособы:

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

делать такую штуку чтоб один раз снять сеточку ??

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

Вы у меня спрашиваете, или это риторический вопрос?
Можете не делать, никто ж не неволит.
Еще можно под это дело приспособить съемник подшипников, выкрутив упорный винт.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Да, ДЕЛАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО !!! Когда будешь собирать, сначала намучаешься резиновое кольцо укладывать, а потом эту гайку накручивать. Так что снимай сидения и до откручивания ДЕЛАЙ ключ, можешь не такой как на рисунке.
И вот тебе в дагонку Бензонасос на Renault Scenic. Чистка сетки

А в обще, до того как туда лезть, сними с ТНВД входной топливный шланг и засунь его в пустую пластиковую бутылку, сними реле включения бензонасоса и замкни его контакты, за ~5сек. должно налить не менее ~0,25л, если меньше то только тогда лезь в к сетке.

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.

Есть довольно простой способ проверить давление в рампе, стать тестером на средний провод датчика (проткнуть его щупом). По бошевскому датчику давали приблизительные данные:
на не заведенной машине ~ 0,5В, у меня "мультиком" показал 0,56
на хол.ходу 1,2В у меня 1,4
на 3000 оборотах 1,8В, у меня 2,0

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.

в этой теме речь идет о дизельных машинах а не бензиновых !

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

И что, бак не в том месте стоит или пластмассовая гайка не такой формы, в чем разница?

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.

Аналогичная проблема. Плавают обороты холостого хода. Причем проблема раздвоилась:
1. Плавали обороты на стоящей машине. Из прочитанного, в том числе и здесь, стало ясно, что, скорее всего, проблема в регуляторе высокого давления на ТНВД. Так и оказалось, после замены оного стрелка стоит, как вкопанная. Но, повторюсь, на стоящей машине.
2. Плавают обороты холостого хода на движущейся на нейтралке машине. Что с этим траблом? В редких случаях они не плавают и устанавливаются в районе 900 об/мин. (повышенные обороты, я так понимаю, - это нормально, так как дополнительная мощность расходуется на усилитель тормозов, гидроусилитель и, может быть, еще что-то). Замечена особенность - во время движения на нейтралке и нажатии педали тормоза обороты застывают на заветной цифре 900 об/мин.

Была ли у кого-нибудь подобная беда?, или может есть предполагаемые причины? Заранее спасибо откликнувшимся.
Авто в подписи.

_________________
Renault Megane Scenic I rev.2 2001 г.в. 1.9dci (F9Q) светло-зел. металлик

ищи подсос воздуха!!!

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.

Вакуумный усилитель вполне может сифонить, но тогда при отпускании педали тормоза должно быть шипение.

_________________
Renault Kaptur 1.6 CVT 2017г.

у меня такая же история ! тоже заменил регулятор но ситуация такая же как у тебя .. не знаю где искать уже
интересно что вакумный усилитель так может влиять на обороты ??

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

а как ведут себя форсунки иногда при неисправной форсунке есть подобная беда

_________________
Renault Laguna 2 1,9 dCi
Renault Megane 1,4 e

А черт его знает, как они себя ведут. Заводится авто нормально, но при работе есть какие-то отличия от идеально ровной работы, но на слух определять - не ахти какой метод. Хотя явного троения нет. Однако присутствует легкая, а иногда и не совсем легкая вибрация - сидя в водительском кресле ощущаешь подрагивание автомобиля и видна тряска рычага коробки передач. Сначала грешил на подушку двигателя, заменил нижнюю - эффекта ноль, так и забил. Но мысли о неисправной форсунке периодически посещают, хотя как подумаешь о стоимости новой при нынешнем курсе и старой зарплате, мурашки и легкая дрожь бегут уже не по машине, а по собственному телу.
Интересно, компьютерная диагностика при движении возможна?, и поможет ли выявить проблему?

_________________
Renault Megane Scenic I rev.2 2001 г.в. 1.9dci (F9Q) светло-зел. металлик

Тоже плавают обороты. Заменил регулятор. Плавание на холостых пропало, но при движении действительно замечаю дёргание стрелки тахометра.Но при нажатой педали тормоза в движении обороты стабильны, а вот при отпускании тормоза слышно шипение. Ещё заметил, что на холодную нет никаких проблем с плаванием оборотов(в движении и на месте).