Такая тема: Когда едешь, то печка дует горячим воздухом и двигатель не греется (нормально работает, в нормальном режиме) , а когда стоишь, то дует холодный воздух из печки и греется двигатель.
Есть какие-нибудь советы, в чем причина может быть ???

_________________

помпа наверное...как вариант

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Мне сказали что на 90% где-то система завоздушена, когда стоит машина (работает система по малому кругу), то печка не греет. А когда едет (система работает по большому кругу) то печка греет. Может кто подскажет, как развоздушить систему???

_________________

для разводздушки есть спец клапаны на трубке недалеко от термостата и на самом радиаторе...бывают исключения.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Будем пробовать!!! Может подробнее немного подскажите каким образом происходит удаление воздуха? Я никогда с этим не сталкивался!!!

_________________

MR 312-1 раздел 19 стр. 482

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

Спасибо ОРГОМНОЕ!!! Все сделал)))

_________________

to Рено Меган Классик
Походу у меня аналогичная проблема.
Нагревается странно, пока не дошло до 1,5 деления, дует холодные воздух, слышно что никапельки не прогревается, а после как переступает этот рубеж, резко сразу идет горячий.
Когда едешь, температура нормальная и дует горячий воздух, как останавливаешься, датчик температуры лезет в гору, а начинает дуть прохладный воздух. Когда останавливаешься полностью, и постоять, включается вентилятор, ибо температура стремительно ползет вверх. Выключаешь зажигание, машина конечно не закипает, но из расширительного бачка через пробку не плохо валит пар.
Такие были симптомы?
И еще при выключении зажигания, выключается и вентилятор охлаждения, нормально ли это?

Аналогичная проблема да еще ко всему у меня и антифриз исчезает мгновенно ,но тичи не видно....что может это быть?