пришло время менять аккумулятор но вот не знаю что покупать?? У меня стоит щас на 50А и пусковой ток на 600
на рынке все говорят что не может быть типа должен стоять на 72А минимум. Но ведь машина так приехала из германии с таким аккумулятором на 50 А . кто подскажет что покупать ?

Сеня 2002 год 1.9DCI

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

При 50 А пусковой 600 ?? Что за фирма ? И как заводится в мороз ? 50-ка , вообще-то ,слабовата для дизеля . Лучше больше , но, без фанатизма, чтоб на посадочную площадку влез.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

для 1,9 обычно 72-йка идет для наших условий. У мну на 1.5 дизель стоял родной (с конвейера) 60 АЧ. В этом году поменял на такой же.
А в германии Вам, скорее всего поставили АКБ какой был, что бы машину продать.

_________________
Renault Megan III ph2 2.0
клубные наклейки +375293361319 Денис

50 конечно мало, 72 лучше.
Тем более, у вас скорее всего стоит кипятильник-подогреватель ОЖ. А он будет просаживать слабый аккумулятор очень капитально (~80А потребляет пока не прогреет ОЖ до 75 градусов).
А в штатном посадочном месте можно выпилить стеночку, которая со стороны двигателя, и всё прекрасно становится.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

что то я не видел у себя подогреватель

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

Стоит сразу за термостатом на входе в печку такая алюминиевая чушка с 3-мя свечами накала.
http://screencast.com/t/1vwF3KpArtp

Если нету - значит авто не адаптировано под холодный климат.
Не знаю, как у вас в Молдове зимой, но греться будет гораздо дольше, чем с кипятильником.

_________________
Renault Scenic RX4 2000 1,9 dCi

Да, на дизель нужно минимум 60-65.

Я себе купил аккумулятор AD 63 Ah/610A на бензин 1,6. Данный АКБ производиться в Чехии на том же заводе, что и Varta, но стоит он дешевле чем Varta, так как бренд у нас не раскручен. Я данным АКБ доволен.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

на нем написано RENAULT и все .
заводилось в прошлом году нормально

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год

Для дизеля 50A мало. Бери больше не пожалеешь, особенно в мороз -20.
Немцы очень экономный народ, поэтому и 50A стояла + в Германии всё-таки зима потеплее нашей.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

на прошлую зиму себе брал 63а 540 пусковой, -22 заводилась без всяких проблем, да и сам продавец сказал что если у меня там стоит киловат музыки, то дело другое, а так ох заводки стабильно ровно!!

_________________
Renault Megane 1.9D 2000 г.в. продан
Volvo S40 1.9TD 1998 г.в.

"Оттуда" может стоять на 50А*ч, у меня такой емкости и стоит.
Покупать такой, на сколько не жаль денег и сколько влезет на предназначенное для него место.
Байки про перегрузку генератора, недозаряды и прочее - в утиль.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ты не сравнивай дизель 1,9 и бензин 1,6.
На дизель более мощный АКБ требуется.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Я согласен, но мощность АКБ не совсем прямо связана с емкостью. Бывают батарейки с повышенным пусковым током и уменьшенной емкостью специально для дизелей.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

такой и поставил 60А с пусковым током на 600А по размерам как 50

_________________
Megane-Scenic 1.9DCI (F9Q732) 2002год