Здраствуйте!
Сегодня забрал машину с СТО, хотел заменить наружный ШРУС с водительской стороны, он шумел при повороте направо. Мастер сказал, что ШРУСы менять никакие не надо, а у тебя (цитирую:) "полуось с правой стороны болтается в коробке". Я не совсем это себе представляю, поэтом прошу знающих людей объяснить как такое может быть.

Предыстория: С неисправностью ездил достаточно давно. Проявляется она при повороте направо характерным стуком, похожим на пререкатывание тяжелых металлических шаров. Такой, глухой и низких бум-бум-бум-бум. Чем быстрее поворачиваешь, тем быстрее бумбумбум. Когда едешь по прямой - тишина, на скорости после 100 иногда слышен гул откуда-то спереди. Я до последнего думал, что это ШРУС с водительской стороны. Все, кто со мной ездили, однозначно указывали на то же самое.

Мастера с СТО отправляют меня к коробочникам. Если развалился какой-то подшипник в коробке, стоит ли ее разбирать? Или лучше ставить Б/у с разборки? Просто есть информация от мастееров, что разобравши коробку, собрать ее без спецоборудования почти нереально.
Вобщем, нужен совет.

Автомобиль: Меган 1 фазы, седан, 1,6 бензин, К7М 702 с дюралевым поддоном, ручная коробка "косой колокол", ее маркировки не знаю.

_________________
: краснo-серебристый Renault Megane Classic '98, 1.6(K7M 702)+LPG :

У меня правая полуось (пассажирская сторона) просто засажена в коробку, люфт там есть небольшой, есть даже отверстие для штивта, когда менял штивта не было.
Поставил новую полуось и катаюсь без проблем (никаких стуков нет).

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Ну, я думаю, что между "небольшой люфт" и "болтается" есть разница ).

_________________
: краснo-серебристый Renault Megane Classic '98, 1.6(K7M 702)+LPG :

Жаль, что вы сами поленились глянуть, как там всё стало. Я полуось 2 раза привозил на замену, первая была немного меньше, но я её сдал назад в магаз, 2-й вариант был тоже на пару мм меньше, стоящего оригинала, но это не критично. Полуось поставил TEXAS и усё добра.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Ну, нет возможности пока что на яму заехать.
В том-то и дело, что полуось не менялась никогда, по крайней мере, пока машина была у меня.

_________________
: краснo-серебристый Renault Megane Classic '98, 1.6(K7M 702)+LPG :

У меня тоже до замены стояла оригинальная ось, на которой разлетелся игольчатый подшипник и пошла вибрация. Отдельно шруса я не нашёл и пришлось менять полуось целиком.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

ШРУСА там быть не должно. На внутреннем конце правой полуоси установлен трипоид.
Ну и насчет марки, наверное не TEXAS, а Tech-As (привет от узкоглазых братьев).

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Да на трипоиде разлетелся 1 игольчатый подшипник. Не знаю, полуось продавалась как испанская. Ходит уже 2,5 года никаких проблем.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей (чем же трипоид не шрус)

_________________
Renault Kangoo D7f
Renault Megane Scenic F8Q 784
Renault Scenic K4J 714

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Проблема была решена заменой полуоси (GKN/Spidan) в сборе. И таки, да, это был ШРУС.

_________________
: краснo-серебристый Renault Megane Classic '98, 1.6(K7M 702)+LPG :

RES скажи пржалуйста цену на полуоську. Чувствую и у меня дело идет на замену.

Так же интересует ценник данного девейса, И вообще какой фирмы выгоднее брать полуось по соотношению цена-качество.

_________________
Renault Megane 1.9d 2000г универсал
Lucas

Как уже писал выше, брал TEXAS за 70$ ходит уже 3 года всё нормуль.

_________________
Scenic 2000 1.6 16V RXT K4M 700 JA04B JB3

Я брал полуось GKN /Spidan, испанская, обошлась в 1,2Мруб (март 2014) и работа, не помню точно, что-то около 350 000 руб.
С выбором полуоси помогли ребята с Винкода.бай. Единственное, что сколько продавцов и мастеров не спрашивал, никто не советовал покупать Patron и Texas. Все строили страшные рожи и рассказывали о муках эксплуатации. Metelli еще нормальные по соотношению цена/качество.

_________________
: краснo-серебристый Renault Megane Classic '98, 1.6(K7M 702)+LPG :