Добрый день. Рено сценик 2000 1.6,16 бензин ,DP0, пробег 157тыс.
Передачи стали переключаться на повышенных оборотах (3000-3250),особенно при переходе на 4.
1.Передачи переключаются без рывков.
2.Обороты раньше набирались более инертно, также и падали более медленно после отпускания газа.Теперь более резво реагирует на педаль газа.
3.Раньше при 100 км\ч -2750 об\мин.Теперь-3200.
4.Холостые в норме 750 и не плавают
5.С отпущенным газом двигается даже под неб.горку.
6.Динамика разгона не ухудшилась.
7.Масло менялось на 105000,145000(частично) не горелое, без отходов.
Пол года назад было не хотела переключаться с3 на 4 и также вела себя,но на след.день все стало нормально и по сей день работала ок.
Неужели умирает коробка?
Обнаружил,потенциометр дросельной заслонки похоже не работает(сбросил фишку-реакции 0.При прозвонке между 1и2 должно изменяться от 0 до 4кОм,у меня не прозванивается вообще.Может здесь причина?
Как снять потенциометр положения др. заслонки?
Может кто сталкивался с такой проблемой,буду признателен.

Перепроверил потенциометр-исправен

Редко масло менял, скорее всего гидроблок уже плохо работает. Для начала масло замени а потом уже будем смотреть дальше.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Сегодня само по себе стало нормально, может и правда гидроблок подзабит?На счет замены масла-почему редко-после последней частичной замены прошла20000км.Мое мнение -дело не в коробке,а в каком-то датчике,осуществляющем обратную связь по скорости (мощности),например датчик вращения коленвала.Поэтому при отпускании газа и в горку и с горки и по ровной тахометр также резко падал вниз, а при подгазовке резко вверх.Вопрос-подработка какого датчика дает такие симптомы?

Сегодня опять все повторилось,поеду к офф. на диагностику коробки,может чего нароют

Да, масло сегодня поменял,уровень выставил,проблема осталась.

Проблема решена!!!

Оказалось, надо было лишь отрегулировать "лягушку" - датчик положения педали тормоза.(отошел изз-за плохой резьбы. Он на автомате 4х контактный. Оказывается при отсутствующих сигналах от датчика автомат начинает переключать передачи на повышенных оборотах. А на диагностику все-равно поеду-надо хотя-бы давление в коробке проверить (пробег 181000км.).При сниженном давлении начинают фрикционы изнашиваться.

Можете фото лягушки выложить. А то у меня Рено Меган 1999 (фаза2) и тоже 1.6,16 бензин ,DP0. Проблемы с переключением на 4-ю.
Но лягушка у меня 3-ёх контактная.

_________________
Megane BA04 1.6 16V K4M701 DP0 1999г