Не сочтите за оффтоп, может кому пригодится...
Машина Лагуна 1 фаза 2 N7Q
На выходных поменял резонатор у себя (по времени примерно час с перекурами и пивом). Резонатор включает в себя 2 банки (ставится вроде как на N7Q и Z7X):

Стоял оригинальный резонатор (причем вторая банка без выхода блестит "как у кота...."), прогорел по стыку банки.
Общий вид:

Дырявая часть:

На экзисте прикупил себе резонатор Tesh каталожный номер 220472 за 45$ (для сравнения польские полмострой и ферроз в минске стоят от 55$, на экзисте и сейчас Tesh продается за 46) + два хомута ~ 7$.
Выглядит так:

Отличие Tesh и оригинального в длине трубы соединения с катализатором (вроде в оригинале стоит муфта с ограничителями, в моем случае труба ката входит в трубу резонатора)
Из инструментов было: гермет, болгарка, шурин, пиво .
Открутили хомуты, один не поддался, болт срезали болгаркой.
Сняли старый глушак с резинкок.
Зачистили места соединения, нанесли гермет.
Повесили новый глушак на резинки, вставили в катализатор, затянули хомуты. Проверяем не сечет ли где. Вроде как все.
Результат:

Стало тише.

_________________
Renault Laguna 98 K56M N7Q универсал