Добрый день.

Автомобиль Лагуна-I, с F3R и коробкой AD4.

Нарисовалась такая проблема: как сумасшедшая скачет стрелка спидометра. Временами уходит за пределы шкалы. Чаще эти скачки наблюдаются когда стоишь с нажатой педалью тормоза и с селектором в любом положении движения. При переходе на нейтраль стрелка, как правило, успакаевается. Как это связано с положением селектора совершенно не понятно - на заторможенной машине шестерня датчика скорости гарантированно не вращается вне зависимости от выбранного режима.
Во время движения на скоростях до 30 км/ч скачет, потом успакаевается и показывает правильную скорость (сверял с данными навигатра). Но иногда её может пару раз бросить.

По моим наблюдениям, эта проблема появилась после замены катушек зажигания. У меня их две, каждая с двумя выводами. Катушки менял из-за появившихся пропусков зажигания на прогретой машине. Сейчас пропусков зажигания не наблюдаю, но временами стала тупить при разгоне с места - тапку давишь, а набора оборотов под нагрузкой нет, затем как-будто преодалевается некая ступенька и начинается интенсивный разгон. В дальнейшем машина ведет себя абсолютно адекватно во всем диапазне оборотов двигателя, в том числе и при троганьи.

Куда копать?

_________________
Laguna B56L (двиг. F3R, AD4.2)
Laguna KT0R (двиг. К9К782, TL4)
Megane LM1B (двиг. К4М812, JH3)

Электронный спидомер? Он может ловить различные импульсные помехи либо где-то плохой контакт.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Месяц назад именно такой симптом (давлю педаль, машина с дрыгами или не сразу разгоняется) лечил именно заменой одной катушки (у меня их тоже две, на 1-4 и 2-3 цилиндры). Уверен в соответствии установленных катушек?
И ишо из жизни отдыхающих: год назад датчик температуры ОЖ (который на мозги инфу гонит) менял из-за таких-же симптомов (правда дрыгов не было, была заторможенность реакций и двигатель глох на холостых после прогрева).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

В катушках я уверен - они соответствуют каталогу, да и проблему с дерганьем спидометра я увидел не сразу, но вскоре после замены. Кстати, двигатель работает ровно и без провалов во всем диапазоне оборотов. Когда не хочет раскручиваться, впечатление такое, что ему не хватает воздуха, но никаких заеданий заслонки я не замечал.

Видимо, дергание стрелки спидометра связано все-таки с плохим контактом - будем искать...

_________________
Laguna B56L (двиг. F3R, AD4.2)
Laguna KT0R (двиг. К9К782, TL4)
Megane LM1B (двиг. К4М812, JH3)

Именно по этой причине, с такими же симптомами, лично я поменял обе катушки зажигания, хотя как выяснилось проблема была в одной.
Что за катушки поставил?

_________________
Laguna 1,8 RT универсал, 1996