После замены масла и фильтра (залил как обычно Elf 10w40) начали загораться STOP, масленка и перегрев двигателя на прогретом работающем моторе на холостых оборотах. При повышении оборотов хотя бы до 1000 - все гаснет. Если у кого было, то как лечили? Грешу на датчик давления или на некачественное масло и фильтр.

Если запустить двигатель и ждать пока он прогреется полностью на хоолостых - ничего не загорается, двигатель греется дальше, включаются вентиляторы охлаждения, температура опускается - все в норме. Т.е. комбинация лампочек загорается только при движении. Может кто подскажет, как эти три лампы могут быть связаны между собой? Если бы была ошибка по давлению масла, то должны загораться "Масленка"+STOP; при перегреве только лампочка перегрева. Есть у кого какин-нибудь мысли?

_________________
Renault Laguna 95 г. 1.8 F3P

Скорее всего фильтр...

Посмотри схему приборного щитка... и сразу поймешь, что при отсутствии давления масла всегда загораются все упомянутые лампочки

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+