я раза 3-4 покупал.))

Была такая же проблема с печкой. И вот вчера собравшись с мыслями и расстроившись, что работать придется на улице (планировал у товарища в гараже, но у него там Нива на покраске ), решил снимать радиатор печки и чистить. Ну и что я вам скажу, ничего сложного как и говорилось предшественниками. Слил антифриз из бачка на всякий пожарный, снял патрубки с радиатора печки в салоне (один болт) и 2 самореза крепящих радиаторв корпусе печки, 2 защелки и вуаля- радиатор у меня в руках (тянем на себя и выжимаем газ и тормоз, а то не пролазит). Попробовав продуть его ртом), понял что бессмысленно (чуть не пукнул=)_). Взял отвертку, развальцевал с двух сторон, снял крышки... и О Боже, что же там творилось...столько извините за выражение, ПАРАШИ, что уму не постижимо (позже выложу фото). Повынимал все завихрители из трубок, и ай-да в ванную. Тазик горячей воды, 10 пакетиков лимонки и 30 минут секса с зубной щеткой и спицей- еще с кулак параши в тазике. Затем ставим все на место (3 завихрителя сломал), промазал герметиком, поставил крышки, завальцевал молотком и надставочкой, поставил все на место, дал просохнуть ночь, утром долил антифриза, стравил воздух. И О ЧУДО, в машине реально ТАШКЕНТ!!!
Термостат тож снимал, кипятил, начинает открывается при 89 градусах (итальянский какой-то) и прокладка у меня там стоит только одна- в корпусе патрубка (которым термостат прижимается).

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

Так делал я эту процедуру год назад!Антифриз новый.Чем он за год мог забиться?Термостат менял,проверял.Открывается на 88.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Купить на 89. У меня разница была заметна. Печку как чистил?
Есть подозрение, что налет на внутренних стенках трубок радиатора отопителя сильно ухудшает его теплоотдачу.
Да и чистка без разборки - полумера.

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Поставил на 89*,разницы нет.Чистил без разбора,но кислотой которой трубы в котельных чистят.А она чистит очень хорошо,до металла.После чистки заливал кипяток,радиатор моментально нагревался так,что в руках не удержишь.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Решился и я, снять и почистить радиатор. Firewind, столько параши , никакая кислота не вычистит. Когда я разобрал свой радиатор, был просто в шоке. Так что, мой тебе совет, разбирай и чисти. У меня теперь тепло

_________________
----------------------------------------
LAGUNA RT 2,0 96 г.в. бензин (продана)

Подтверждаю, параши у меня в радиаторе тоже было выше крыши, а после чистки реально Ташкент, так что Firewind приступай к чистке...
А я вот сегодня сайленты задней балки менял, а при сборке всего обнаружилось что сгнила одна тормозная трубка, да при чем та, которая идет от капота до задка авто, завтра поеду на рынок покупать, 2.65 м надо, это пзд.

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

Раньше 100$ просили.Почистил отопитель с разбором.Собрал, проверил не течёт.Поставил,прогрел и пошёл антифриз((((Гермета тюбик ушёл,завальцевал вроде нормально,но....увы и ах.Завтра всё сначала((( уж очень деньгов жалко на новый)))

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

хм, у меня гермета ушло совсем фигня, может 1/4 тюбика, и то половину от этого обтер тряпочкой, чтоб в печку не попало...ну уже 2 недели почти-полет нормальный, ничего не течет...

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

Всё же опресовка воздухом в ведре с водой выявила места течи.Всё было переделано заново.Теперь конечно потеплее стало)))

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

Покупал товарищу на ауди 100С4 радиатор отопителя новый.Размеры такие же.Вот и подумалось,что можно и в лагуну его ставить только поменять крышку верхнюю.Или вообще ставить как есть и соединить шлангами.Аналог Берх на лагуну 485тыс,а китай на ауди 126тыс.

_________________
LAGUNA 1F1 .Продана(
Megane III 2010 dci 1.5-продан.
Honda CR-V 2.4 i-vtek.

скажите плизз..может ли быть завоздушен система по которой антифриз бегает?(охлаждения)

_________________
laguna 1.8 газ-бензин 1994г.

Может быть завоздушен система. Ишо как может.
Вот шланги на горячей машине руками потискай, если каменные - то воздуха в них много, вопрос только какого - не удаленного из системы, или выпершегося из камеры сгорания одного из цилиндров.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Что-то непонятное с температурой ОЖ твориться... РАньше температура не поднималась выше 2-го деления (при чем вентилятор у меня никогда не включался, включался только если работает А.С.), время для прогрева до этой температуры мин.10. Со вчерашнего дня стрелка залазит аж за 3-ье большое деление+1 маленькое - это при езде, на месте и того выше (вентилятор по-прежнему молчит). Где-то месят назад чистил радиатор печки, снимал термостат, кипятил его, открывался при положенной температуре. Кто знает, в чем может быть проблема.
зы. Неделю назад решил заправиться 95-ым (залил 20 л), до этого ездил на 92-м, сегодня опять залил 92-ой, может это могло послужить причиной, хотя не понимаю почему (по книге ведь рекомендован 95-ый).
У кого какие мысли?

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

Это называется "не мешай машине работать!". Меня тож черт дернул ОЖ поменять. (Была залита непонятная субстанция грязно-красноватого цвета, но все идеально работало и зимой не замерзало.) Я поменял все это на антифриз (зеленого цвета). Сейчас имею теч из соединения в районе педали газа (хотя может просто ногой зацепил и замена ни при чем - уж очень неудачное место для этого трубопровода господа конструктора выбрали) и на днях обнаружил маленькую лужицу антифриза под моторным отсеком (откуда прет пока не определил).
В результате в систему попадает воздух и скапливается в радиаторах (тот который для движка и для печки). Когда воздуха скапливается многовато, то из печки дует холодный воздух и двигатель перегревается. Вентиляторы не работают, так как датчик температуры (который управляет вентиляторами) перестает быть погруженным в ОЖ и не знает какая у нее температура. После стравливания воздуха все становится на свои места.
Z@Z, после твоего вмешательства в систему охлаждения думаю у тебя что-то похожее. Ищи подсос воздуха.

P.S. Господа автолюбители, призываю вас к следующему: прежде чем менять датчики, термостаты, радиаторы, разбирать пол машины убедитесь, что из системы действительно спущен воздух.

_________________
Laguna '97 1,8 бензин