пару дней назад проходил техосмотр-приговорили шаровые опоры и рулевые наконечники.Так вот наконечники поменял сам,а за шаровыми пришлось ехать на СТОшку.Оптимально шаровую выпресовывать запресовывать-на снятом рычаге.Снимается он в принципе не сложно(если не считать того что пришлось срезать наконечник одной шаровой)(только желательно на подъёмнике) и при этом шрус и ступица не трогаются.Поменяли шаровые и обнаружили что задним сайлентам приходит капец(отслаивается резина).Слесарь мол говорит кто продавал шаровые должен был предложить и сайленты(всё покупалось на Жданах).Я в ближайший магазин,а там нет в наличии(думал купить чтоб заодно запресовали новые).Тот же слесарь говорит чтоб поменять сайлентблоки не исключено что придётся менять снова шаровые так как они плохо снимаются.Ещё интересный факт придиагностики рулевого износ заднего сайлентблока переднего рычага практически не виден из-за того что он находится в подрамнике.Правдв ли это?И ещё верить ли слесарю или всё-таки возможно снять снова рычаги не повредив шаровую и поменять сайленты в домашне-гаражных условиях с помощью тисков.Лагуна 1 1999г.

Отделить рычаг от ступицы не повредив шаровой вполне реально, если конечно там все намертво не закорело. Даже спецсъемник для этого существует. Сам отделял так: всунул лом между рычагом и ступицей, затем надавливая на лом, обстукивал ступицу вокруг пальца шаровой.
предварительно естественно залив все это ВДшкой.

_________________
Laguna 1 RT, 96 г.в., F3P

Ступицу отводят ,чтобы облечить доступ к гайке шаровой опоры.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

какие нужны ключи для снятия рычага?

_________________
LAGUNA 1999г. 1.9 dti

Железные

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

лучше менять приспособой, тогда рычаг не надо снимать.

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

мне требуется замена шаравой и сайлентблока. По этому и интересует какие номера и виды ключей необходимы, а не материал из которого он изготовлены

_________________
LAGUNA 1999г. 1.9 dti

а залезть под авто и посмотреть слабо или примерить???

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Съемник для шаровых, ключ на 18 рожковый, голова на 30+мощный вороток,
Если снимать рычаг то еще на 22 голова на 12 граней, тиски, оправки для выпресовки-запресовки шаровой.
А если сломается болт сайлента рычага, не дай бог, то очень много нервов, дрель, сверла и так далее...

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000