_________________
Рено - Лагуна 1.6 16 кл. К4М 1999 год
Рено - Лагуна 2 1.9 дци 2004 год

Там все просто, работы на час времени с перекурами.
1. Покупаем карбклинер (Очиститель карбюратора спрей)
2. Батарейка крона. Можно использовать акум автоса (лампочку в цепь)
3. Снимаем защиту над топливной рампой (металлическая балда перед движком, крепится к нему 2-мя болтами )
4. Снимаем шланг подачи топлива с топливной рампы (клипса)
5. Обратки на рампе нету, она заглушена.
6. Откручиваем топливную рампу (2 болта на 6 мм)
7. Аккуратно вытаскиваем рампу вместе с форсунками с двигателя.
8. Каждую форсунку снимаем поотдельности и чистим.
а) Сняли форсунку, подали на нее 9 вольт, она щелкнула=открылась
б) Наконечник от щприца хорошо взодит в форсунку, в него в свое время отлично входит удлинитель с карбклинера (красная трубочка)
в) Собрали цепь, нажали на карб открыли форсунку и ждем нормального факела распыла. И так с каждой форсункой.
г) Резинки смазываем маслом или ВД шкой, тогда нормально войдут и в рампу и в двигло с рампой.
д) Снимаем клемму с акума на 15 минут для сброса ECU к заводским параметрам.
Удачи, если что звони. Первую часть работы ты выполнил.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

..есть ньюансы, но их опустим

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Поделись, просто составлял инструкцию на скурую руку

_________________
Peugeot 5008 Black PP

..для начала есть системы с рампой где есть обратка
...
да и форсунки внутри не круглыя а с засечками, поетому трубка от карб клинера сифонить будет как и шприц

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

На лагуне с 99 года обратки нету. Внутри форсуна имеет круглое отверстие, насечек не видел. Ничего не сифонило.
И еще, что бы так утверждать, нужно хатя бы попробывать, я это проделал и описал именно доступными средствами и методами. Без обид.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

На Мегане с 99 тоже нет обратки)) Лучше бы написали, у кого она есть.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

на k4m с 97 по 99 это касаемо Laguna

_________________
Peugeot 5008 Black PP

..уточню...если так знайте: до середины 99 года, ибо во дворе стоит 1,6 и есть обратка, но авто первой половины. Неверите? Поспорим что есть обратка?
...
maxim_VE, я не пишу того чего не видел и не счупал. Я не теоретик. Раз было дело значит утверждаю. У меня не одна машина через руки прошла.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

...
и если будет что ето меняет?

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Я же написал, что без обид. Я не в коем случаю не хочу уменьшить твой опыт в глазах форумчан и мое уважение к тебе. Но я констатировал факт как состоявшийся из личного опыта. А с какого года была обратка или нет это уже действительно нюансы. С уважением...

_________________
Peugeot 5008 Black PP

У меня на лагуне обратки нету, а вот у соседа она есть, хотя машины у нас одного года.
Ну поповоду чистки я как бы понял, вот только не понял как подключить крону, нужны какието провода или как.

_________________
Рено - Лагуна 1.6 16 кл. К4М 1999 год
Рено - Лагуна 2 1.9 дци 2004 год

У меня обратка есть... Автос в подписи... Собираюсь тоже проделать сию процедуру для своего папелаца...

_________________
Laguna I ф2 1,6i 16 кл JB3 E2 1998 г.в.
Всегда в наличии широкий ассортимент шин R13-R19, 4*4, С...

В кроне есть + и -. на форсунке тоже есть 2 контакта, к ним и подключай свою крону. Полярность значения не имеет

_________________
Peugeot 5008 Black PP

y menia poxojaia problema nikak nemogy razobratsia .ytrom zavoditsia s pol oborota .taxometr podnimaet oboroti 1.2 potom zbrasivaet gdeto do 0.7 i snovo cherez sekundi 3~4 podnimaetsia na progrevochnie 1.2 .motor f3r .