Alex Post Так и у меня вой блин дикий. Такое ощущение что под капотом дизель.

_eagle_
это от ремня вспомогательного оборудования

Buk-ну удачи!

kotlin Спасибо

как-то странно распред валы стоят...там на каждом есть дырки для спец инструмента, который ставится в горизонтальном положении....т.е дырки должны быть горизонтально вряд, чтобы их можно было застопорить...а тут как ни ворочай один из валов, другой не будет в горизонтали.... кажется так

_________________
k4m

Валы фиксируются с другой стороны

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

У меня тут нарисовалась проблема- после замены ремешка и роликов машина моя затупила реально. Проверка меток (всё ок) и регулировка зажигания (отрегулировали как надо) практически начего не дало.Вспомнил только теперь, что два года назад ,когда ремонтировали насос, при его установке, Ставили распредвал толи на зуб назад, толи вперёд (непомню).Вот сидю и думаю- снимать на проверку насос или сразу поиграть с метками. Если играть с метками ,то в какую сторону? По часовой (раннее открытие клапанов) , или против часовой стрелки (познее открытие клапанов). Машина в подписи. Интересует взвешенное мнение соображающих людей ,а не стёб как обычно. Кстати расход - ок ,дыма нет, топливный фильтр новый ( савсэм новый ), тупить начала СРАЗУ после замены ГРМ.

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Лови зубья. Иногда установочного количества зубьев между шестернями распредвала и насоса по мануалу не хватает для того, чтобы правильно установить момент впрыска и тогда меняют это знаечение на 1 или 2 зуба

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Реноман
расстояние между метками Распредвала!!! и тнвд!!! будет или 30(ременьHTD2) или 29 зубьев а расстояние между метками Коленвала и Распредвала всегда неизменно!!! ими не играй бо сильно больно будет..

kotlin не прав, Smalenski прав. Реноман у меня реально стоит 31 зуб между метками, при 30 не мог выставить угол впрыска, не хватало регулировки. И такое положение пимерно на половине таких моторов. Но это делают если не хватает регулировки на шкиве, но если у тебя по меткам ремень и угол выставлен по микрометру, тогда это тут ни при чем. kotlin это рабетает на новом ТНВД, но со временем все изнашивается. Нужны метки для замены ремня ГРМ, что бы потом после каждой замены не лезть с микрометром. Но если тебе не хватоет такого угла, то что будешь плунжерную пару менять? Для того что бы это понять, принцип, нужно мануалы по устройству ТНВД почитать и все станет ясно. Ко всему нужно подходить с головой.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

vladimir laguna
Чувак, да ты прав!!! У мну сейчас стоит 30 впадин от метки РВ до метки насоса.Помню долго удивлялись при прошлой замене ГРМ почему метка РВ стоитна зуб раньше (да-да именно метка РВ) ,после чего решили оставить как есть .Теперь же всё стоит по-заводу и меган не прёт нефига. Завтра или мотор угроблю или сделаю сценикосамолёт .

_________________
семь-четыре-один-три-шесть-один-два

Реноман, подожди, так у тебя, наверное, должно быть 29 позаводскому. Не мешалобы проверить микрометром и отрегулировать при необходимисти. Кстати, у тебя случаем не Лукас ТНВД?

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Реноман и посмотри что на шкиве насоса написано, может тебе не тот ремень продали. Обычно в результате износа кол-во зубьев между метками приходится увеличивать, т.е. у боша с 30 до 31, по поводу лукаса не знаю, там принцип работы немного другой.

_________________
Ситроен Берлинго 2.0 HDI 2005 г.в.
Renault Scenic 2.0 16 V АКПП 2006 г.в.

Все отремонтировали блин вроде Что там было не сказали точно, пробурчали что ремень чуть ослабили и машинка поехала отлично. Какой должен быть ремень генератора? на 5 ручейков или 6? У меня стоит на 5 а канавок 6. Мастер сказал что нужен ремень на 6. Замучили меня эти апгрэйды блин Еще вопрос на ремне генератора 2 ролика. Они одинаковы или нет?

Ролики разные. Моя машина пришла из буржундии с 5-и ручейковым ремнем. При покупке продавцы предложили оба варианта, типа без разницы. 6-и выглядел более качественным и дороже. Взял его. Если ваш не потрепан и без трещин, не заморачивайтесь.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....