Хочу купить Лагуну 2002-2003 года. Вот только не знаю какой двигатель выбрать. Хотелось бы конечно 2,2, но знакомые говорят что двигатель редкий, лучше не связывайся. У кого есть данные агрегаты, посоветуйте какой выбрать и на что обратить особое внимание при покупке. Ну и общие отзывы о этой машинке тоже хотелось бы услышать)

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

Лучше купить в хорошем состоянии 2,2, чем убитый 1,9. Как-то так...

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Так то оно так, только вот в соседнем топике рассказывают, что на 2.2 идут только двухмассовые маховики за полторя косаря (которого хватает на 150тыс), а на 1.9 есть альтернатива более чем вдвое дешевле... Поневоле задумаешься

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Вроде как все сошлись на мнении что 1,9 потому как мотор изученный, распространенный и подешевле в обслуге.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Ой, тут же про ДТИ, а не про ДЦИ. Хотя наверно тоже самое.

_________________
пыжж 307SW
Арфаграфия эта как Кунг-Фу - настаящия мастира ею никагда биз надабнасти нипользуюцца!

Бери двухлитровый бензиновый.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Присоединяюсь.
Дизель дёшев до первого ремонта.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Хочется всё таки попробовать дизель. До этого были только бензинки. Да и езжу я много, а на дизеле (если покупать не на заправке) можно ну очень много сэкономить.

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

если покупать не на заправке, то тебе лучше искать пассат б2 б3 или мб 123 или 124. они енто не с заправки скушают, а приличный мотор - угробишь. Принцип - скупой платит дважды, еще ни кто не отменял

_________________
Труд сделал из обезьяны человека, главное чтобы он не сделал из него лошадь!

Качество дизеля с заправки и тот, который идёт для пром. нужд по качеству обсолютно не отличается, это не раз уже проверено.

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

Может ещё заодно подскажете где можно компрессию недорого проверить?

_________________
Renault 19 (1992г, 1.4i)
Renault Scenic (2000г, 1,6 16V)

У меня меган 2 с двигателем 1,9, а у друга лагуна 2 с 2,2. Так по расходу могу сказать что у него расход на 2-2,5 литра по городу больше, вот...

_________________
RENAULT Megane II 1.9 dCi Luxe Privilege 88kW/120 л.с.

2.2 DCI. При дурной езде по городе 7.8 литра. Если не топить - будет 7-7.2. По трассе с включенным кондеем и скоростном режиме 120-140 км/ч 6 литров на сотню. При скорости 90 км/ч будет 5.2-5.5 примерно.
Может для дизеля и многовато, но ощущения то какие...Машина срывается с места даже от незначительного нажатия на педаль. Динамика при на 100% загруженной машине с включенынм кондиционером не сильно то и отличается от езды с пустой машиной. Имея мощный мотор, ты можешь быть уверен, что машина тебя вытянет в критической ситуации, когда нужно поддать газку и проскочить, не влетев из-за пьяного дятла в дтп с неизвестно каким исходом. За это хочется доплатить из расчёта 3000 на 100 км. Это будет максимальная разница между 1.9 DCI и 2.2 DCI в городе. А по ценам на ремонт - беритье не запиленный вариант и не будет у вас ремонта. Из всех дагун что я пересмотрел - двигатели более-менее живые были только у 2-3 из 12-ти.
По расходам могу сказать что уже менялось и примерные цены:
1. Замена ГРМ. Ролики INA, ремень Gates. Примерно 140$ запчасти + 100$ замена на RCM
2. Замена ручейкового с 2-мя роликами (ремень 60 000 + 2 ролика по 110 000 INA)
3. Задние амортизаторы KYB по 50$ за штуку
4. Масло в двигателе(4.5 литра Mobil 1)+ воздушный фильтр + топливный фильтр + масляный фильтр + салонный фильтр + работа по замене = 120$
5. Нижняя опора двигателя 90 000
6. Правая опора двигателя 150 000.

И, кстати, на экзисте двухмассовый маховик на этот мотор с комплектом сцепления 800$, но не факт что при вашем владении этой машиной его придётся менять.

_________________
Megane II 1.6 16v-поджопник
Honda Accord 2.0-хонда
Laguna II 2.2 DCi-ракета
Megane 1.6 16v-поджопник

По ценам на расходники не очень и страшно, даже приемлемо.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Лучше брать бензиновый - проблем с ремонтом меньше будет