Приветствую читающих это сообщение !
Проблема : не работает( и не работала при покупке) система ABS . Авто 1999г. ABS автотестером не "читается". Постоянно горит лампочка ABS на панели приборов. Спецы говорят, что это - типовая неисправность для этой машины и что проблема - в проводах. Вот хочу разобраться. А для этого нужна схема или таблица распайки проводов(сигналов) на разъёме ABS, чтобы делать эту работу как-то осознанно, а не вслепую, дёргая провода и не зная что из этого получится.
Самостоятельно найти такую информацию не смог.
Заранее благодарю могущих помочь в разрешении проблемы.
Интересно также услышать тех, кому приходилось столкнуться с такой проблемой и как из этой проблемы выходили.

Виктор из города над Сожем.

тебе на мопед, скутер, Хаммер или ламбо схема нужна

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Ну как минимум там Лагуна)))

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ВОТ тебе электросхемы на Лагуна-1 Ф1, в pdf-е есть ABS.

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Дорогой товарищ !
Так как вы прочли моё сообщение, то, наверняка, вы зашли на страничку "Лагуна-1" , а не в мопеды, Хаммеры и т.д. Я же не стану о Лагуне писать в другой рубрике ! Так что извините, критика не принимается.

Огромное вам спасибо !!!
Откровенно, даже не ожидал получить такую классную информацию.

Виктор.

Спасибо не мне, а гуру этого форума, эти схемы слизаны из недр рено-клуба
Как разберетесь с ABS, отпишитесь, может кому пригодится.

_________________
v Laguna II Break 1,9Dci - тарахЧу :D
- Laguna Grandtour 1,6, VF1K568
- Laguna RT 2.0i F3R AD4 1996

Mikle Спасибо за схемы,если б они были еще на русском языке.

А причина неисправности тревиально проста : обрыв провода в жгуте, идущего от разъёма ABS к переходному разъёму, расположенному в районе левой фары. И, точнее, не обрыв, а "перекусывание" провода гофрированной трубкой, в которой находится жгут проподов. Жгут от ABS разделяется на 2 ручейка, в одном из которых - порядка 14-16 тонких проводов, а в другом-2 красных (+) провода, и вот в месте их разделения и произошёл обрыв. Сделано оно это место неважно. Чтобы туда добраться, надо снять левую фару.
Потом, при разговоре со спецами узнал, что это - типичная неисправность на Лагуне-1.
Буду рад, если моя информация поможет кому-либо.